Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Mercedes Citan Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 131 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Mercedes Citan Transporter.
Honda e:Ny1 vs Mercedes Citan Transporter: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
e:Ny1
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Citan Transporter is significant goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Honda e:Ny1 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.854 €.
Bij het stroomverbruik heeft Honda e:Ny1 het voordeel: met 18,2 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Mercedes Citan Transporter, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Honda e:Ny1 merkbaar meer bereik: tot 412 km, ongeveer 122 km meer dan Mercedes Citan Transporter.
Citan Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Honda e:Ny1 duidelijk meer vermogen – 204 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 73 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Honda e:Ny1 aanzienlijk sneller – 7,6 s tegenover 11,7 s voor Mercedes Citan Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Qua topsnelheid ligt Mercedes Citan Transporter iets duidelijk voor – hij haalt 183 km/u, terwijl Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 23 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Honda e:Ny1 levert lichtjes meer koppel – 310 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
e:Ny1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mercedes Citan Transporter duidelijk lichter – 1.381 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 349 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Citan Transporter significant meer ruimte – tot 3.620 L, ongeveer 2.444 L meer dan Honda e:Ny1.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Citan Transporter ruim meer laadvermogen – 787 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 437 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Citan Transporter verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 25.800
Mercedes Citan Transporter
Honda e:Ny1
Mercedes Citan Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
details
Mercedes Citan Transporter
De Mercedes Citan is een compacte, no-nonsense transporter die geliefd is bij stadsbezorgers en klusbedrijven en het sterretje van Mercedes in de bestelwagenklasse neerzet. Hij voelt verrassend volwassen aan achter het stuur, biedt slimme opbergoplossingen en heeft precies genoeg karakter om je werkdag minder saai te maken.
details
Honda e:Ny1
Mercedes Citan Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
25.800 - 39.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
262 - 290 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 156 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.381 - 1.939 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
4.498 - 4.922 mm
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
1.819 - 1.830 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
2.900 - 3.620 L
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
449 - 787 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,7 - 13,8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.