Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Peugeot 3008 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (36600 € vs 41700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Peugeot 3008.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 € , terwijl de Peugeot 3008 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 5095 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 3008 het voordeel: met 16.90 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot 3008 overtuigend meer: hij haalt tot 698 km, ongeveer 613 km meer dan de Mazda MX-30.
3008
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een beslissend voordeel – 325 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 155 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 overtuigend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 3.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 opvallend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 3008 enigszins lichter – 1648 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 201 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 170 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 3008 herkenbaar beter – tot 1480 L, zo’n 325 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 3008 enigszins – 467 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 3008 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mazda MX-30
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 41.700
Peugeot 3008
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Peugeot 3008
3.4 (4 Beoordelingen)
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Mazda MX-30
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
41700 - 61700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4542 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.