Vergelijk prestaties (170 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 47.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Maxus Deliver 5.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is duidelijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Maxus Deliver 5 start bij 47.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.583 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Maxus Deliver 5, dat 21 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus Deliver 5 ruim meer bereik: tot 335 km, ongeveer 250 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 marginaal meer vermogen – 170 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-30 iets sneller – 9,1 s tegenover 10,7 s voor Maxus Deliver 5. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Maxus Deliver 5 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 nauwelijks lichter – 1.849 kg tegenover 1.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Deliver 5 veel meer laadvermogen – 1.190 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 788 kg.
Maxus Deliver 5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Maxus Deliver 5 voelt aan als een no-nonsense werkpaard: ruim, praktisch en opgezet om goederen zonder poespas te verplaatsen. Wie een betrouwbare bedrijfsauto zoekt met een slimme indeling en weinig franje, ziet in de Deliver 5 een verstandige keuze — perfect voor mensen die willen werken, niet sleutelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
47.200 - 50.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21 - 22,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
321 - 335 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.925 - 2.085 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.874 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
1.025 - 1.190 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Maxus
|