VS

Mazda MX-30 vs Ford Focus Turnier vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 33.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Ford Focus Turnier.

Mazda MX-30 vs Ford Focus Turnier: de belangrijkste verschillen

Mazda MX-30

4,6 (1 Beoordelingen)
beoordeel
details

Ford Focus Turnier

  • marginaal goedkoper
  • merkbaar meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk lichter
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

MX-30

De Veelzijdige Ruimtewagen: Ford Focus Turnier

De Ford Focus Turnier biedt de perfecte balans tussen ruimte en dynamische prestaties. Met zijn kenmerkende Wagon-stijl en een ruim interieur, is dit model een geliefde keuze voor gezinnen en zakelijke gebruikers. Het motorenaanbod varieert van zuinige benzine mild-hybride (MHEV) motoren tot krachtige dieselopties. Afhankelijk van de gekozen motor, zijn er verschillende transmissies beschikbaar, waaronder een handgeschakelde versnellingsbak en een automatische versnellingsbak.

De Focus Turnier levert indrukwekkende prestaties, met een maximumvermogen variërend van 92 kW (125 PK) tot een sportieve 206 kW (280 PK). Met een brandstofverbruik tussen 5 en 8 liter per 100 km, biedt hij ook een goede economische prestatie voor zijn klasse. De focus op efficiëntie wordt verder benadrukt door zijn CO2-uitstoot van 120-183 g/km, gepaard met een tankcapaciteit van 52 liter voor langere ritten zonder veelvuldige stops.

Focus Turnier

Innovatieve Elektrische Rijden: Mazda MX-30

De Mazda MX-30 presenteert een ecologisch alternatief met zijn elektrische en plug-in hybride varianten. Als een stijlvolle SUV combineert deze auto het moderne design van Mazda met de voordelen van elektrisch rijden. Met een volledig elektrische aandrijving biedt de MX-30 tot 145 PK en een actieradius van ongeveer 200 km, wat ideaal is voor stadsgebruik.

De SUV onderscheidt zich door zijn directe responsiviteit, mede mogelijk gemaakt door een reduction gearbox die zorgt voor een soepele en stille rit. Met een verbruik van 17,5-18,3 kWh per 100 km is de MX-30 efficiënt en milieuvriendelijk, met een CO2-efficiëntieklasse van A tot B. De bagageruimte biedt een capaciteit van 350 liter, wat weliswaar kleiner is dan die van de Ford Focus Turnier, maar voldoende voor dagelijks gebruik in de stad.

MX-30

Conclusie: Praktisch versus Innovatief

De keuze tussen de Ford Focus Turnier en de Mazda MX-30 hangt vooral af van persoonlijke voorkeuren en gebruiksbehoeften. Terwijl de Ford Focus Turnier uitblinkt in veelzijdigheid en kracht, biedt de Mazda MX-30 een vooruitstrevend elektrisch rijalternatief met een nadruk op duurzaamheid. Beide modellen representeren hun merkwaarden op hun eigen, unieke manier en bieden een scala aan opties voor de moderne autorijder.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

MX-30

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Ford Focus Turnier is marginaal goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.735 €.

Focus Turnier

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus Turnier merkbaar meer vermogen280 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 110 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus Turnier aanzienlijk sneller5,8 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.

Qua topsnelheid ligt Ford Focus Turnier veel duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 110 km/u.

MX-30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier duidelijk lichter – 1.413 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 436 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier aanzienlijk meer ruimte – 635 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 285 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Ford Focus Turnier zichtbaar meer ruimte – tot 1.653 L, ongeveer 498 L meer dan Mazda MX-30.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier zichtbaar meer laadvermogen – 557 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda MX-30 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 36.600
MX-30

Mazda MX-30

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 pk
  • Verbruik kWh/100km : 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 85 km
Mazda MX-30
Ford Focus Turnier

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda MX-30

De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.

details

Ford Focus Turnier

De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.

details
Mazda MX-30
Ford Focus Turnier

Kosten en Verbruik

Prijs
36.600 - 44.000 €
Prijs
33.900 - 47.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
85 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
22 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
52 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.849 kg
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
Bagageruimte
332 - 350 L
Bagageruimte
608 - 635 L
Lengte
4.395 mm
Lengte
4.672 - 4.693 mm
Breedte
1.848 mm
Breedte
1.825 - 1.844 mm
Hoogte
1.555 mm
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
Maximale Bagageruimte
1.653 L
Laadvermogen
402 kg
Laadvermogen
523 - 557 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
170 pk
Vermogen pk
115 - 280 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
Koppel
-
Koppel
170 - 420 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
125 kW
Vermogen kW
85 - 206 kW
Motorinhoud
830 cm3
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.023 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
D, G
Merk
Mazda
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.