Vergelijk prestaties (280 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (33900 € vs 34500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Skoda Karoq.
In de wereld van gezinsauto's staan de Ford Focus Turnier en de Skoda Karoq vaak centraal in discussies. Beide voertuigen bieden talloze voordelen, variërend van rijcomfort tot technische snufjes. De vraag is: welke van deze voertuigen past het beste bij jouw levensstijl? We vergelijken deze twee modellen om je te helpen de juiste keuze te maken.
De Ford Focus Turnier biedt een variëteit aan motoropties, waaronder hybride, diesel en traditionele benzinemotoren. Met vermogens die variëren van 115 tot 280 pk, en een acceleratietijd van 0-100 km/u tussen de 5,8 en 12,1 seconden, heeft de Focus Turnier voor elk wat wils, ongeacht of u op zoek bent naar efficiëntie of snelheid.
Aan de andere kant komt de Skoda Karoq met vergelijkbare opties, maar richt zich iets meer op veelzijdigheid met zowel voor- als vierwielaandrijving. Zijn motoren variëren van 115 tot 190 pk en hebben een acceleratie van 0-100 km/u die schommelt tussen 7 en 10,6 seconden, wat de Karoq tot een robuuste concurrent maakt.
Wanneer het op rijcomfort aankomt, biedt de Ford Focus Turnier een stabiele en aangename rit. De brede keus aan transmissies komt hier ook van pas, inclusief een superieure automatische versnellingsbak voor soepel schakelen. De binnenruimte is royaal, met een kofferruimte die kan worden uitgebreid tot 635 liter.
De Skoda Karoq, bekend om zijn SUV-karakter, biedt uitstekende rijhoogte en zichtbaarheid. Zijn kofferbak is iets kleiner met een capaciteit van 521 liter, maar maakt dat goed met de praktische flexibiliteit van de interieur-lay-out, ideaal voor avontuurlijke ritten.
In termen van brandstofefficiëntie, overtreffen beide voertuigen hun sectorgenoten. De Focus Turnier heeft een gemiddeld brandstofverbruik van tussen de 5 en 8 liter per 100 km, terwijl de Skoda Karoq varieert van 4,9 tot 7,6 liter per 100 km. Qua CO2-uitstoot zijn beide redelijk milieuvriendelijk, hoewel de Focus lagere emissies heeft met een efficiëntieklasse die gaat tot D.
Zowel de Ford Focus Turnier als de Skoda Karoq zijn geweldige keuzes voor wie op zoek is naar een betrouwbare gezinsauto. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. Is het vervoeren van veel bagage een prioriteit? Dan is de Focus Turnier een goede keuze. Zoekt u meer rijhoogte en flexibiliteit voor avonturen buiten de stad? Dan zal de Skoda Karoq u niet teleurstellen. Beide modellen bieden de nieuwste technologie en comfort, zodat je altijd in stijl op de bestemming zult aankomen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus Turnier heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33900 € , terwijl de Skoda Karoq start bij 34500 € . Dat is een verschil van ongeveer 641 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Skoda Karoq verbruikt 4.90 L en is daarmee licht zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een herkenbaar voordeel – 280 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 90 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier opvallend sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 7 s voor de Skoda Karoq. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Skoda Karoq stopt bij 221 km/h. Het verschil is ongeveer 29 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus Turnier trekt een beetje sterker met 420 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq minimaal lichter – 1380 kg tegenover 1413 kg. Het verschil is ongeveer 33 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier iets meer ruimte – 635 L tegenover 521 L. Dat is ongeveer 114 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier minimaal beter – tot 1653 L, zo’n 23 L meer dan de Skoda Karoq.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier licht – 557 kg tegenover 549 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Focus Turnier zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33900 - 47400 €
|
Prijs
34500 - 49500 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
115 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Skoda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
