Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW X1 of Skoda Karoq beter overeen met jouw levensstijl?
De compacte SUV-markt blijft groeien en de concurrentie neemt toe. In deze vergelijking zetten we de BMW X1 en de Skoda Karoq naast elkaar. Beide voertuigen hebben hun eigen unieke kenmerken en innovaties, wat het voor potentiële kopers lastig kan maken om een keuze te maken. In dit artikel bekijken we hun technische specificaties, prestaties, en innovatieve features.
De BMW X1 biedt een scala aan motoropties, waaronder diesel, benzine, MHEV en plug-in hybride varianten. De krachtigste motor levert maar liefst 326 pk, terwijl de Skoda Karoq zijn kracht haalt uit benzine- en dieselmotoren met een maximum van 190 pk. De X1 is dus de sportievere keuze voor wie op zoek is naar vermogen en snelheid.
Wat betreft acceleratie doet de X1 het beter dan de Karoq. De snelste versie van de X1 kan in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h versnellen, terwijl de Karoq het in maximaal 7 seconden voor elkaar krijgt. De topsnelheid van de X1 ligt ook hoger, tot 250 km/h, vergeleken met de Karoq die eindigt bij 221 km/h.
Als het gaat om brandstofverbruik haalt de BMW X1 prima cijfers, met varianten die slechts 4,6 liter per 100 km verbruiken. De Skoda Karoq is hier iets minder efficiënt, met het laagste verbruik rond de 4,9 liter per 100 km. Tevens biedt de X1 een stekkerhybride optie, waarmee een elektrische actieradius van 83 km haalbaar is, wat de X1 een duurzame keuze maakt voor stadsactiviteiten.
Beide SUV’s bieden voldoende ruimte voor vijf passagiers, maar de X1 steekt iets boven de Karoq uit als het gaat om bagageruimte. De BMW biedt tot 540 liter, terwijl de Skoda Karoq een volumecapaciteit van 521 liter heeft. Dit maakt de X1 een praktische keuze voor gezinnen of lange ritten.
De BMW X1 staat bekend om zijn geavanceerde technologische snufjes, zoals de iDrive-infotainmentsysteem met een groot touchscreen en een spraakgestuurde interface. Aan de andere kant biedt de Skoda Karoq ook een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem, maar mist misschien net dat beetje extra verfijning en premium uitstraling die de X1 biedt.
Op het gebied van veiligheid zijn beide auto’s goed uitgerust. De BMW X1 is uitgerust met een reeks rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, dodehoekdetectie, en een parkeerassistent. De Skoda Karoq biedt soortgelijke functies, maar de BMW biedt doorgaans meer geavanceerde technologieën die zijn gericht op een sportiever rijgedrag.
Beide voertuigen hebben hun eigen sterke punten. De BMW X1 is de sportievere en luxueuzere keuze met een breed scala aan motoropties en een geavanceerd infotainmentsysteem. De Skoda Karoq daarentegen biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een praktische benadering en voldoende comfort. Uiteindelijk hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. Of u nu kiest voor de sportieve allure van de X1 of de praktische voordelen van de Karoq, beide auto’s zijn sterke kandidaten in het compacte SUV-segment.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Karoq heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34900 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 11140 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW X1 verbruikt 2.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Skoda Karoq (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een significant voordeel – 326 PK tegenover 190 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 136 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 opvallend sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 7 s voor de Skoda Karoq. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 iets voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Skoda Karoq stopt bij 221 km/h. Het verschil is ongeveer 29 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt opvallend sterker met 477 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 117 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq iets lichter – 1380 kg tegenover 1575 kg. Het verschil is ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X1 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 540 L tegenover 521 L. Dat is ongeveer 19 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Karoq minimaal beter – tot 1630 L, zo’n 30 L meer dan de BMW X1.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Karoq nauwelijks merkbaar – 549 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW X1 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ BMW Group Press
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
Prijs
34900 - 50400 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
Vermogen PK
115 - 190 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Skoda
|
De BMW X1 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España