Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q3 of BMW X1 beter overeen met jouw levensstijl?
Het lijkt alsof de Audi Q3 de stad wil veroveren met ingetogen elegantie, terwijl de BMW X1 meer de sportieve intentie laat zien door scherpere lijnen en een zelfverzekerde houding. Beide pakken met hun uiterlijk een ander publiek: de Q3 profileert zich als chique en subtiel, de X1 als krachtig en energiek. Voor wie op straat gezien wil worden, hangt de keuze van stijl af van karakter in plaats van compromis.
De rijervaring toont twee verschillende stemmen: de Q3 geeft voorrang aan comfort en serene controle, de X1 zoekt contact met de bestuurder en reageert wat directer op stuurcommando's. In dagelijkse hectiek voelt de Audi vaak meer afgevlakt en ontspannen, terwijl de BMW het plezier van bochten en vlot in- en uitvoegen benadrukt. Beide zijn overtuigend, maar ze doen dat op hun eigen manier.
Het interieur van de Audi Q3 straalt minimalistische luxe uit en is gericht op een comfortabele, verzorgde zitbeleving, terwijl de BMW X1 juist meer een rationele indeling en praktische werkruimte biedt. Materialen en afwerking voelen beide premium aan, maar het verschil zit in de perceptie: de Audi kiest sfeer, de BMW kiest functionaliteit. Als je veel tijd in de auto doorbrengt, bepaalt die subtiele richting je voorkeur.
Voor gezinnen en actieve gebruikers draait het om flexibiliteit en gemak: de X1 legt de nadruk op slimme gebruiksoplossingen en bruikbaarheid, de Q3 op een comfortabele en nette ervaring bij dagelijks gebruik. Beide passen in een druk gezinsleven, maar de keuze valt tussen praktisch slim en verfijnd comfort. Wie veel wil meenemen of vaak variabele ladingen heeft, voelt het verschil in bruikbaarheid bij wonen en reizen.
Beide merken zetten moderne features in om het leven makkelijker te maken, maar waar de Audi de technologie vaak naadloos in het totaalbeeld laat opgaan, is de BMW geneigd duidelijkere, bestuurdergerichte controls te bieden. Gebruiksvriendelijkheid en schermlogica verschillen vooral in filosofie: de Q3 wil vloeiend en terughoudend ondersteunen, de X1 wil snel bijsturen en informeren. Voor wie technologie moet helpen zonder afleiding, zal dat de doorslag geven.
De Audi Q3 is aantrekkelijk voor wie stijl, comfort en een verfijnde stadslevensstijl belangrijker vindt dan een uitgesproken sportieve insteek, terwijl de BMW X1 beter past bij chauffeurs die dynamiek, praktische inzetbaarheid en een directer weggedrag waarderen. Woon-werkrijders hechten mogelijk aan comfort en rust, gezinnen en actieve types aan ruimte en flexibiliteit. Kies op basis van levensstijl en prioriteiten, niet louter op naam.
We hebben de belangrijkste karaktertrekken en gebruikswaarden naast elkaar gezet; wie er het beste bij jou past, hangt van persoonlijke smaak en dagelijkse behoeftes af. Lees verder, de DriveDuel Champion wordt zo onthuld en helpt je die laatste knoop door te hakken.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q3 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 45900 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 170 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Audi Q3 verbruikt 1.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de BMW X1 (2.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q3 merkbaar meer: hij haalt tot 119 km, ongeveer 38 km meer dan de BMW X1.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een in geringe mate voordeel – 326 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 54 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.70 s voor de Audi Q3. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Audi Q3 stopt bij 240 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt een beetje sterker met 477 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW X1 nauwelijks merkbaar lichter – 1575 kg tegenover 1635 kg. Het verschil is ongeveer 60 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X1 minimaal meer ruimte – 540 L tegenover 488 L. Dat is ongeveer 52 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X1 iets beter – tot 1600 L, zo’n 214 L meer dan de Audi Q3.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q3 licht – 535 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Over het geheel genomen toont de Audi Q3 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Audi AG
De Audi Q3 voelt aan als een compacte premium-SUV die zijn design en luxe rustig laat spreken, ideaal voor wie stijl en comfort wil zonder poespas. Met een strak interieur, slimme afwerking en een rijhouding die vertrouwen wekt is het een prettige keuze voor dagelijks gebruik en weekenduitstapjes waarbij je graag indruk maakt.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45900 - 66900 €
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
|
Verbruik L/100km
1.7 - 8.6 L
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
118 - 119 km
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
|
CO2
39 - 195 g/km
|
CO2
57 - 175 g/km
|
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1635 - 1900 kg
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
|
Bagageruimte
375 - 488 L
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
|
Lengte
4531 mm
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1559 - 1601 mm
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1196 - 1386 L
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
|
Laadvermogen
505 - 535 kg
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride, Diesel
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
208 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi Q3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España