Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mitsubishi Eclipse Cross – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mazda MX-30 of Mitsubishi Eclipse Cross?
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Mitsubishi Eclipse Cross start bij 48800 €. Dat is een verschil van ongeveer 12202 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mitsubishi Eclipse Cross het voordeel: met 16.70 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mitsubishi Eclipse Cross significant meer: hij haalt tot 635 km, ongeveer 550 km meer dan de Mazda MX-30.
Eclipse Cross
@ Mitsubishi Motors Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mitsubishi Eclipse Cross een herkenbaar voordeel – 218 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mitsubishi Eclipse Cross een beetje sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mitsubishi Eclipse Cross iets voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Mitsubishi Eclipse Cross duidelijk zichtbaar meer ruimte – 487 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 137 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mitsubishi Eclipse Cross merkbaar beter – tot 1670 L, zo’n 515 L meer dan de Mazda MX-30.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mitsubishi Eclipse Cross zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.800
@ Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross
De Mitsubishi Eclipse Cross trekt met zijn uitgesproken lijnen en coupéachtige daklijn direct de aandacht, maar biedt toch de praktische ruimte en het overzicht waar je een SUV voor koopt. Hij rijdt vlot en comfortabel in het dagelijks verkeer, heeft slimme uitrusting voor dagelijks gemak en is een verstandige keuze voor wie iets wil dat opvalt zonder gedoe.
details
@ Mitsubishi Motors Corporation
@ Mitsubishi Motors Corporation
@ Mitsubishi Motors Corporation
Mazda MX-30
Mitsubishi Eclipse Cross
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Mitsubishi Motors Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
48800 - 57100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
635 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4489 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1908 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mitsubishi
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.