Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia Niro heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Mitsubishi Eclipse Cross start bij 48800 €. Dat is een verschil van ongeveer 14182 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mitsubishi Eclipse Cross significant meer: hij haalt tot 635 km, ongeveer 573 km meer dan de Kia Niro.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mitsubishi Eclipse Cross een een beetje voordeel – 218 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 38 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mitsubishi Eclipse Cross herkenbaar sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Mitsubishi Eclipse Cross stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mitsubishi Eclipse Cross trekt in geringe mate sterker met 300 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Qua bagageruimte biedt de Mitsubishi Eclipse Cross nauwelijks merkbaar meer ruimte – 487 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 36 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mitsubishi Eclipse Cross een beetje beter – tot 1670 L, zo’n 225 L meer dan de Kia Niro.
De Mitsubishi Eclipse Cross blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mitsubishi Eclipse Cross de meer complete allrounder.
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
detailsDe Mitsubishi Eclipse Cross trekt met zijn uitgesproken lijnen en coupéachtige daklijn direct de aandacht, maar biedt toch de praktische ruimte en het overzicht waar je een SUV voor koopt. Hij rijdt vlot en comfortabel in het dagelijks verkeer, heeft slimme uitrusting voor dagelijks gemak en is een verstandige keuze voor wie iets wil dat opvalt zonder gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
48800 - 57100 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
635 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4489 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1908 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Mitsubishi
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.