Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.3 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33900 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2704 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.3 het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.3 significant meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 520 km meer dan de Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.3 een significant voordeel – 326 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 156 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.3 duidelijk sneller – hij doet er 5.70 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.3 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.3 bijna onmerkbaar lichter – 1787 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 62 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.3 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 385 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 35 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.3 nauwelijks merkbaar beter – tot 1267 L, zo’n 112 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.3 iets – 473 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 71 kg.
De VW ID.3 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.3 de meer complete allrounder.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
33900 - 58500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
383 - 605 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
385 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4264 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1809 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1267 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
437 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
170 - 326 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
125 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.