VS

Mazda CX-80 vs Peugeot 308 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (327 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Peugeot 308 SW.

Mazda CX-80 vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-80

3,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
details

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • ruim zuiniger
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk lichter
  • veel meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-80

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Peugeot 308 SW is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.700 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.787 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 SW verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW aanzienlijk meer bereik: tot 444 km, ongeveer 384 km meer dan Mazda CX-80.

308 SW

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 significant meer vermogen327 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 132 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 enigszins sneller6,8 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert veel meer koppel – 550 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.

CX-80

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 308 SW aanzienlijk lichter – 1.484 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 647 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW veel meer ruimte – 551 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 293 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 zichtbaar meer laadvermogen – 650 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 142 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 308 SW overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.700
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 131 - 195 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 81 - 444 km
Mazda CX-80
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-80

De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.

details

Peugeot 308 SW

De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.

details
Mazda CX-80
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
58.500 - 72.800 €
Prijs
35.700 - 51.900 €
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
60 km
Elektrische actieradius
81 - 444 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
Bagageruimte
258 L
Bagageruimte
467 - 551 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
649 - 650 kg
Laadvermogen
417 - 508 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
254 - 327 pk
Vermogen pk
131 - 195 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 - 550 Nm
Koppel
230 - 300 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
187 - 241 kW
Vermogen kW
96 - 143 kW
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
B, E
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
Merk
Mazda
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.