Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-80 vs Hyundai IONIQ 9 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: Mazda CX-80 neemt het op tegen Hyundai IONIQ 9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-80 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 57200 €, terwijl de Hyundai IONIQ 9 start bij 69700 €. Dat is een verschil van ongeveer 12456 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 9 overtuigend meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 559 km meer dan de Mazda CX-80.
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 9 een merkbaar voordeel – 428 PK tegenover 327 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 101 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 9 herkenbaar sneller – hij doet er 5.20 s over, tegenover 6.80 s voor de Mazda CX-80. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-80 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 219 km/h, terwijl de Hyundai IONIQ 9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 19 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 9 trekt herkenbaar sterker met 700 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-80 opvallend lichter – 2131 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 463 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai IONIQ 9 opvallend meer ruimte – 338 L tegenover 258 L. Dat is ongeveer 80 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 9 een beetje beter – tot 2419 L, zo’n 448 L meer dan de Mazda CX-80.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-80 minimaal – 650 kg tegenover 643 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 9 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 69.700
Hyundai IONIQ 9
Mazda CX-80
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
Mazda CX-80
Hyundai IONIQ 9
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57200 - 72300 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
61 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
35 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 - 74 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2131 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4995 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1714 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1971 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
254 - 327 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
195 - 219 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Hyundai
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-80?
De Mazda CX-80 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.