Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Mazda CX-30 of Peugeot 2008?
De Mazda CX-30 en de Peugeot 2008 zijn twee populaire SUV's die in 2024 een uitstekende keuze bieden voor liefhebbers van stijl en techniek. Beide voertuigen combineren modern design met geavanceerde technologieën, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we hun technische specificaties, innovaties en rijervaringen.
De Mazda CX-30 is verkrijgbaar met een keuze uit benzine hybride (MHEV) motoren, waar je kunt kiezen tussen verschillende vermogens van 140 tot 186 pk. Deze motoren zijn gekoppeld aan zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, met keuze uit voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. De prestaties zijn indrukwekkend met een acceleratie van 0-100 km/u in 8.3 seconden, wat de CX-30 een sportieve en dynamische rijervaring geeft.
De Peugeot 2008 biedt ook verschillende motoropties, waaronder benzine en elektrische uitvoeringen. De modellen variëren van 101 tot 156 pk. De 2008 heeft vooral een sterke focus op efficiëntie, met een brandstofverbruik dat begint bij 5 l/100 km en een elektrische actieradius tot 406 km (afhankelijk van het model). Deze veelzijdigheid maakt de 2008 aantrekkelijk voor zowel stedelijk als intercity gebruik.
De Mazda CX-30 komt met innovatieve technologieën zoals Mazda's i-Activ AWD-systeem, dat real-time aanpassingen maakt voor optimale grip en stabiliteit. Tevens kunnen bestuurders genieten van de nieuwste infotainmentsystemen, waaronder een 8.8-inch touchscreen dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto.
De Peugeot 2008 blinkt uit met zijn nieuwe i-Cockpit, een intuitieve interface die de rijervaring verbeterd. Het aanbod van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Adaptive Cruise Control en Lane Keeping Assist, dragen bij aan een veilige en comfortabele rit. De 2008 biedt ook een keuze uit een reeks batterijcapaciteiten voor zijn elektrische modellen, wat flexibiliteit biedt afhankelijk van de rijbehoeften van de gebruiker.
Wat betreft ruimte laat de Mazda CX-30 een solide indruk achter met een kofferbakcapaciteit van 430 liter, wat meer dan voldoende is voor dagelijkse boodschappen of weekenduitstapjes. De interieurruimte is goed doordacht, met comfortabele zitplaatsen die geschikt zijn voor vijf personen.
De Peugeot 2008 wint licht op het gebied van functionaliteit met een kofferbakcapaciteit van 434 liter, waardoor het net iets meer opbergruimte biedt. De indeling van het interieur is modern en overzichtelijk, met ergonomische stoelen die lange ritten aangenaam maken.
Bij het vergelijken van de Mazda CX-30 en de Peugeot 2008 is het duidelijk dat beide SUV's hun eigen sterke punten hebben. De CX-30 biedt een sportieve rijervaring met krachtige motoropties en vierwielaandrijving, terwijl de 2008 zich onderscheidt door zijn elektrische varianten en innovatieve interieurtechnologieën.
Afhankelijk van jouw voorkeur voor rijstijl, techniek en ruimte, kunnen beide modellen aantrekkelijk zijn. Het is aan de consument om te beslissen welke SUV het beste aansluit bij hun leven en rijbehoeften. De keuze tussen deze twee uitstekende voertuigen komt neer op persoonlijke voorkeuren en de specifieke eisen die je stelt aan jouw voertuig.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 2008 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 29300 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 1060 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 2008 verbruikt 4.90 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een enigszins voordeel – 186 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8.30 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 minimaal voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 2 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 2008 trekt iets sterker met 270 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 enigszins lichter – 1263 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 2008 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 434 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 4 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 licht beter – tot 1467 L, zo’n 61 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar – 496 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
De Mazda CX-30 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-30 de meer complete allrounder.
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4304 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1770 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España