Vergelijk prestaties (186 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Peugeot 2008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Mazda CX-30 en de Peugeot 2008 zijn twee populaire SUV's die in 2024 een uitstekende keuze bieden voor liefhebbers van stijl en techniek. Beide voertuigen combineren modern design met geavanceerde technologieën, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we hun technische specificaties, innovaties en rijervaringen.
De Mazda CX-30 is verkrijgbaar met een keuze uit benzine hybride (MHEV) motoren, waar je kunt kiezen tussen verschillende vermogens van 140 tot 186 pk. Deze motoren zijn gekoppeld aan zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, met keuze uit voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. De prestaties zijn indrukwekkend met een acceleratie van 0-100 km/u in 8.3 seconden, wat de CX-30 een sportieve en dynamische rijervaring geeft.
De Peugeot 2008 biedt ook verschillende motoropties, waaronder benzine en elektrische uitvoeringen. De modellen variëren van 101 tot 156 pk. De 2008 heeft vooral een sterke focus op efficiëntie, met een brandstofverbruik dat begint bij 5 l/100 km en een elektrische actieradius tot 406 km (afhankelijk van het model). Deze veelzijdigheid maakt de 2008 aantrekkelijk voor zowel stedelijk als intercity gebruik.
De Mazda CX-30 komt met innovatieve technologieën zoals Mazda's i-Activ AWD-systeem, dat real-time aanpassingen maakt voor optimale grip en stabiliteit. Tevens kunnen bestuurders genieten van de nieuwste infotainmentsystemen, waaronder een 8.8-inch touchscreen dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto.
De Peugeot 2008 blinkt uit met zijn nieuwe i-Cockpit, een intuitieve interface die de rijervaring verbeterd. Het aanbod van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Adaptive Cruise Control en Lane Keeping Assist, dragen bij aan een veilige en comfortabele rit. De 2008 biedt ook een keuze uit een reeks batterijcapaciteiten voor zijn elektrische modellen, wat flexibiliteit biedt afhankelijk van de rijbehoeften van de gebruiker.
Wat betreft ruimte laat de Mazda CX-30 een solide indruk achter met een kofferbakcapaciteit van 430 liter, wat meer dan voldoende is voor dagelijkse boodschappen of weekenduitstapjes. De interieurruimte is goed doordacht, met comfortabele zitplaatsen die geschikt zijn voor vijf personen.
De Peugeot 2008 wint licht op het gebied van functionaliteit met een kofferbakcapaciteit van 434 liter, waardoor het net iets meer opbergruimte biedt. De indeling van het interieur is modern en overzichtelijk, met ergonomische stoelen die lange ritten aangenaam maken.
Bij het vergelijken van de Mazda CX-30 en de Peugeot 2008 is het duidelijk dat beide SUV's hun eigen sterke punten hebben. De CX-30 biedt een sportieve rijervaring met krachtige motoropties en vierwielaandrijving, terwijl de 2008 zich onderscheidt door zijn elektrische varianten en innovatieve interieurtechnologieën.
Afhankelijk van jouw voorkeur voor rijstijl, techniek en ruimte, kunnen beide modellen aantrekkelijk zijn. Het is aan de consument om te beslissen welke SUV het beste aansluit bij hun leven en rijbehoeften. De keuze tussen deze twee uitstekende voertuigen komt neer op persoonlijke voorkeuren en de specifieke eisen die je stelt aan jouw voertuig.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 2008 is marginaal goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 30.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.119 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 2008 verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 iets meer vermogen – 186 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,3 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 2008 levert enigszins meer koppel – 270 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 lichtjes lichter – 1.263 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 2008 minimaal meer ruimte – 434 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 4 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 nauwelijks meer laadvermogen – 496 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Peugeot 2008 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
29.400 - 47.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
405 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.770 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España