Vergelijk prestaties (464 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (125.000 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LC Coupe of NIO EL8.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO EL8 is veel goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Lexus LC Coupe start bij 125.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.723 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 merkbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 464 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 189 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 lichtjes sneller – 4,1 s tegenover 4,7 s voor Lexus LC Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Qua topsnelheid ligt Lexus LC Coupe zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 530 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Lexus LC Coupe opvallend lichter – 1.930 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 683 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 opvallend meer ruimte – 265 L tegenover 197 L. Dat is een verschil van ongeveer 68 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 enigszins meer laadvermogen – 577 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
NIO EL8 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LC Coupé is op het eerste gezicht pure sculptuur op wielen, een auto die eerder in een galerie thuishoort dan op een parkeerplaats. Achter dat elegante uiterlijk schuilt een verfijnde rijervaring die comfort en emotie slim combineert, perfect voor wie stijl wil zonder compromissen.
details
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
125.000 - 136.300 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,1 - 11,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
184 - 262 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
82 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.930 - 1.980 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
172 - 197 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.770 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.345 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
359 - 464 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 270 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
530 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
264 - 341 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
3.456 - 4.969 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|