Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai Bayon vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (90 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (24.300 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of NIO EL8.
Hyundai Bayon vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bayon
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Bayon is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.300 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.992 €.
EL8
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 563 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 7,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 678 Nm.
Bayon
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon significant lichter – 1.175 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.438 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Bayon merkbaar meer ruimte – 411 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 146 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 opvallend meer laadvermogen – 577 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
Hyundai Bayon
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Hyundai Bayon
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.300 - 31.100 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
450 - 460 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
90 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
172 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
66 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.