Vergelijk prestaties (115 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Stonic of Suzuki Ignis.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte stads-SUV's zijn de Kia Stonic en de Suzuki Ignis twee populaire keuzes. Beide modellen bieden hun eigen unieke mix van stijl, functionaliteit en innovatie. In dit artikel werpen we een uitgebreide blik op de specificaties, technische aspecten en innovaties die deze twee voertuigen onderscheiden.
De Kia Stonic is verkrijgbaar met zowel benzine- als milde hybride benzinemotoren. De beschikbare vermogens variëren van 79 tot 100 pk, wat overeenkomt met ongeveer 58 tot 74 kW. De motoren bieden een soepel vermogen en een redelijk brandstofverbruik van gemiddeld 5,5 tot 5,8 L/100 km. Met een grotere motorinhoud van 998 tot 1197 cm³ levert de Stonic een krachtige rijervaring met een maximumsnelheid tussen de 158 en 179 km/u.
Aan de andere kant heeft de Suzuki Ignis een compacte benzinemotor met een mild hybride systeem. De motor levert een vermogen van 83 pk (ongeveer 61 kW) en heeft een nog zuiniger brandstofverbruik van 4,9 tot 5,4 L/100 km. De Ignis biedt een maximale snelheid van 155 tot 165 km/u, wat voldoende is voor de meeste stedelijke ritten.
Op het gebied van technologie biedt de Kia Stonic een breed scala aan geavanceerde functies. De keuze tussen een handgeschakelde versnellingsbak en een dual-clutch automatische transmissie geeft bestuurders flexibiliteit op het gebied van rijkwaliteit. Innovaties zoals mild hybrid electric vehicle (MHEV) systemen dragen bij aan een verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies, een pluspunt voor milieubewuste automobilisten.
De Suzuki Ignis verrast eveneens met zijn innovaties. Naast de MHEV-technologie biedt de Ignis zowel voorwielaandrijving als all-wheel drive opties, waardoor hij een veelzijdige keuze is voor verschillende rijomstandigheden. Bovendien beschikt de CVT-transmissie over een vloeiende schakeling, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
De Kia Stonic heeft een royale kofferruimte van 352 liter, wat zorgt voor voldoende ruimte voor bagage tijdens langere reizen. Met een gewicht dat varieert van 1155 tot 1260 kg, biedt de Stonic een stabiele rijervaring. De beschikbare ruimte in het interieur biedt comfortabel plaats aan vijf passagiers, wat uitstekend is voor gezinnen.
De Suzuki Ignis daarentegen is compacter met een kofferinhoud van 204 tot 267 liter. Dit maakt hem zeer wendbaar in stedelijke omgevingen. Met een lager gewicht, tussen de 935 en 995 kg, biedt de Ignis een dynamische en efficiënte rit, ideaal voor stedelijke avonturen. Ondanks zijn kleinere formaat biedt de Ignis voldoende ruimte voor vier tot vijf personen, afhankelijk van de configuratie.
Zowel de Kia Stonic als de Suzuki Ignis bieden unieke voordelen die verschillende soorten bestuurders aanspreken. De Stonic leent zich met zijn krachtige motoren en geavanceerde transmissieopties uitstekend voor wie op zoek is naar kracht en prestaties. De Ignis, met zijn compacte formaat en zuinige verbruik, is ideaal voor stedelijke verkenningen en milieubewuste rijders. De keuze tussen deze twee modellen hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Suzuki Ignis is merkbaar goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl Kia Stonic start bij 24.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.673 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Ignis verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Kia Stonic (5,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia Stonic duidelijk meer vermogen – 115 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 32 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia Stonic lichtjes sneller – 10,7 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Kia Stonic levert veel meer koppel – 200 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 93 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis zichtbaar lichter – 935 kg tegenover 1.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 270 kg.
Qua bagageruimte biedt Kia Stonic opvallend meer ruimte – 352 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia Stonic iets meer laadvermogen – 445 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Kia Stonic zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia Stonic is een slimme, karaktervolle crossover die met speelse lijnen en een praktisch interieur precies biedt wat stedelijke rijders zoeken. Hij voelt vrolijk en wendbaar aan in het dagelijks verkeer, biedt veel waar voor je geld en doet dat zonder zich al te serieus voor te doen.
details
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 - 31.800 €
|
Prijs
18.500 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
126 - 128 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.700 mm
|
|
Breedte
1.760 mm
|
Breedte
1.690 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
|
|
Laadvermogen
440 - 445 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 115 pk
|
Vermogen pk
83 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 85 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España