Twee auto’s, één duel: Kia Stonic neemt het op tegen Renault Clio.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte voertuigen is de strijd tussen de Kia Stonic en de Renault Clio een populaire discussie onder autoliefhebbers. Beiden beloven praktische mogelijkheden en een aantrekkelijke rijervaring, maar hoe verschillen ze echt van elkaar? In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten, innovaties en hun algehele prestatie.
De Kia Stonic is een compacte SUV met robuuste lijnen en een sportieve uitstraling. Hij heeft een hoogte van 1505 mm en een breedte van 1760 mm, waardoor hij stevig op de weg staat. De 5-deurs configuratie biedt praktische toegang voor zowel voor- als achterpassagiers. In tegenstelling tot de Stonic, is de Renault Clio een hatchback met een meer gestroomlijnde en elegante uitstraling. Met een hoogte van 1440 mm en een breedte van 1798 mm, is de Clio iets lager maar breder, wat bijdraagt aan zijn sportieve karakter.
De Kia Stonic biedt verschillende motoropties, waaronder een 998 cm³ driecilinder met een vermogen van 100 pk en een 1197 cm³ viercilinder met 79 pk. Beiden zijn beschikbaar met een handgeschakelde of automatische transmissie. De Stonic is ook beschikbaar als een mild-hybride variant, wat bijdraagt aan de brandstofefficiëntie.
De Renault Clio daarentegen biedt een wat breder scala aan motorisaties, waaronder een krachtige 1598 cm³ viercilinder met 143 pk. De Clio heeft ook opties voor full-hybride en LPG, wat hem een veelzijdige keuze maakt voor verschillende rijbehoeften. De acceleratietijden zijn eveneens indrukwekkend, met de snelste versie die 0-100 km/h in 9.3 seconden kan bereiken.
Als we kijken naar de brandstofefficiëntie, scoort de Kia Stonic met een verbruik van ongeveer 5.6 tot 5.8 L/100km, afhankelijk van de motorvariant. Dit maakt hem tot een efficiënte keuze voor stads- en snelwegritten.
De Renault Clio overtreft de Stonic echter op dit gebied, met een zuinigste model dat een verbruik van slechts 4.3 L/100km haalt. De combinatie van diverse motoren, inclusief de hybride optie, maakt de Clio aantrekkelijk voor de milieubewuste bestuurder.
Beide auto’s zijn uitgerust met moderne technologieën om de rijervaring te verbeteren. De Kia Stonic biedt een infotainmentsysteem met touchscreen en ondersteuning voor Android Auto en Apple CarPlay, wat zorgt voor eenvoudige connectiviteit.
De Renault Clio gaat echter nog een stap verder met een geavanceerd infotainment systeem dat compatibel is met R-Link en beschikt over een groter touchscreen. Daarnaast is de Clio uitgerust met rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en noodremassistentie, wat de veiligheid ten goede komt.
Wat betreft interieurkwaliteit biedt de Kia Stonic een ruime cabine met voldoende ruimte voor vijf volwassenen. De bagageruimte van 352 liter is ideaal voor dagelijkse boodschappen of langere ritten.
De Renault Clio biedt iets minder bagageruimte met 301 liter, maar de hoge kwaliteit van de gebruikte materialen en het slimme ontwerp maken het interieur aangenamer. Bovendien is de Clio uitgerust met meerdere opbergruimtes, wat praktische voordelen biedt voor bestuurders en passagiers.
De keuze tussen de Kia Stonic en de Renault Clio hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De Stonic biedt een hogere zitpositie en SUV-voordelen, terwijl de Clio uitblinkt in brandstofefficiëntie en technologische innovaties. Beide modellen bieden echter voldoende comfort, prestaties en praktische mogelijkheden voor de moderne bestuurder. Afhankelijk van wat je belangrijk vindt in een auto, zullen zowel de Stonic als de Clio een aantrekkelijke keuze zijn in het voertuigensegment van de toekomst.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 19800 €, terwijl de Kia Stonic start bij 24300 €. Dat is een verschil van ongeveer 4500 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Clio verbruikt 4.10 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Kia Stonic (5.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Clio een merkbaar voordeel – 158 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 43 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Clio herkenbaar sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 10.70 s voor de Kia Stonic. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Stonic minimaal voor – hij haalt 182 km/h, terwijl de Renault Clio stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 2 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Clio trekt nauwelijks merkbaar sterker met 205 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Clio licht lichter – 1124 kg tegenover 1205 kg. Het verschil is ongeveer 81 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Clio nauwelijks merkbaar meer ruimte – 391 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 39 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Clio bijna onmerkbaar beter – tot 1176 L, zo’n 21 L meer dan de Kia Stonic.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Clio bijna onmerkbaar – 463 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault Clio zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Renault Group Media
De Kia Stonic is een slimme, karaktervolle crossover die met speelse lijnen en een praktisch interieur precies biedt wat stedelijke rijders zoeken. Hij voelt vrolijk en wendbaar aan in het dagelijks verkeer, biedt veel waar voor je geld en doet dat zonder zich al te serieus voor te doen.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24300 - 31800 €
|
Prijs
19800 - 28100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1205 - 1270 kg
|
Leeggewicht
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
301 - 391 L
|
|
Lengte
4165 mm
|
Lengte
4053 - 4116 mm
|
|
Breedte
1760 mm
|
Breedte
1768 - 1798 mm
|
|
Hoogte
1520 mm
|
Hoogte
1440 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1155 L
|
Maximale Bagageruimte
979 - 1176 L
|
|
Laadvermogen
440 - 445 kg
|
Laadvermogen
398 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 115 PK
|
Vermogen PK
67 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 17.1 s
|
|
Maximale Snelheid
179 - 182 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
95 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 85 kW
|
Vermogen kW
49 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Renault
|
De Kia Stonic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España