VS

Kia Stonic vs Renault Clio vergelijking

Vergelijk prestaties (115 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Stonic of Renault Clio.

Kia Stonic vs Renault Clio: de belangrijkste verschillen

Kia Stonic

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Renault Clio

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • merkbaar meer vermogen
  • opvallend zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Intro: Kia Stonic VS Renault Clio — wat krijg je in de dagelijkse praktijk?

De Kia Stonic en de Renault Clio kruisen vaak paden als compacte keuze voor stedelijke rijders en kleine gezinnen, maar ze lopen verschillend vooruit zodra je dagelijks gebruik meetelt. De Kia Stonic profileert zich als een praktisch, scherp geprijsd klein‑SUVje met een modern facelift‑cockpit en een onweerstaanbare garantiebelofte, terwijl de Renault Clio zijn punt maakt met efficiëntie, een volwassen weggedrag en een sterk infotainmentpakket. In deze vergelijking leggen we de focus op karakter, comfort op lange afstanden, bruikbaarheid van de koffer en hoe de binnenruimte aanvoelt voor echte gebruikers. Dat helpt je sneller beslissen of de Stonic of de Clio beter past bij jouw woon‑werk, gezinssituatie en rijstijl.

Clio

Karakter en rijgevoel: vlot stadskruiper versus bedachtzame allrounder

De Kia Stonic voelt in de stad directer en speelser aan: licht aan het stuur, compact in de draaicirkel en met een afstelling die uitnodigt tot vlot manoeuvreren. De Renault Clio reageert anders — bedachtzamer geprogrammeerd, vooral richting efficiëntie en rust; hij voelt volwassen en stabiel aan zodra je buiten de bebouwde kom komt. Wie dynamiek zoekt in korte ritten en parkeervriendelijkheid, zal de Stonic vaker als prettig ervaren, terwijl wie rust en een zuiniger praktijkverbruik wil vaker naar de Clio grijpt. Beide auto's geven een duidelijk eigen belofte: Stonic is makkelijk in de stad, Clio is berekend op dagelijkse zuinigheid en lange ritten.

Stonic

Comfort en langeafstandsgedrag: Stonic direct, Clio ontspannender

Op langere trajecten merk je snel het verschil: de Kia Stonic houdt een straffere vering aan die in stedelijk gebruik scherp voelt maar op de snelweg harder binnenkomt en meer wind‑/rolgeluiden toelaat. De Renault Clio is in vergelijk vaak stiller en gedempt, met een afstelling die oneffenheden en ruis op hogere snelheden beter wegfiltert. Als je veel toert of dagelijks langere stukken snelweg rijdt, geeft de Clio daardoor minder vermoeidheid; rijd je vooral korte stadsritten, dan voelt de Stonic juist levendig en directer. Beide modellen hebben hun grenzen — Stonic compenseert met wendbaarheid, Clio met rust.

Clio

Bruikbaarheid en praktijktests: koffer, achterbank en laadcomfort

Op het gebied van praktische bruikbaarheid tonen Stonic en Clio verschillende sterke punten: de Kia Stonic voelt in het dagelijks laden wat beperkter dankzij een onhandige ladekant en minder variabele ruimte, terwijl de Renault Clio in zijn conventionele benzineversie veel praktischer is met een royaal laadvolume. Voor kleine gezinnen of wie regelmatig kinderwagens en boodschappen vervoert, biedt de Clio vaker die rust in organisatie, maar let op: in hybride uitvoeringen slinkt dat voordeel zichtbaar. Achterin zitten passagiers in beide auto's niet royaal; de Stonic geeft iets nauwere beenruimte en de Clio is ook krap voor lange volwassenen, dus wie veel achterin vervoert moet dit kritisch wegen.

Stonic

Interieur, infotainment en beleving: modern tegen verfijnd

De Kia Stonic heeft met het recente facelift‑interieur een fris, gebruiksvriendelijk dashboard en duidelijke, fysieke knoppen die in het dagelijks leven prettig blijven werken, maar veel oppervlakken voelen eenvoudig en soms goedkoop aan. De Renault Clio zet in op een meer uitgewerkte gebruikerservaring met zijn Google‑gebaseerde OpenR‑systeem dat vloeiend werkt en in hogere uitrustingen ook echt een hoogwaardig gevoel geeft. Voor tech‑liefhebbers die veel waarde hechten aan vloeiende navigatie en automatische updates is de Clio aantrekkelijker; wie juist lange garantie, simpele bediening en een overzichtelijk interieur wil, zal de Stonic waarderen. Perceptie van kwaliteit verschilt daarmee: Clio klimt hoger in afwerking in betere trims, Stonic overtuigt in praktische eenvoud en zekerheid.

Clio

Wie past bij welke auto? Concreet koopadvies richting technische vergelijking

Als je vooral in de stad rijdt, een scherp budget hebt en veel waarde hecht aan garantie en gebruiksgemak, past de Kia Stonic waarschijnlijk beter bij je rijpatroon; de Stonic geeft je wendbaarheid en voorspelbare kosten. Kies je voor zuinigheid, rustige lange ritten en een modern infotainmentsysteem, dan is de Renault Clio geschikter — vooral in hybride vorm voor lage dagelijkse verbruiken. Heb je kinderen, veel bagage of wil je vooral zo min mogelijk brandstofkosten, dan neigt het voordeel naar de Clio, maar let op de uitvoering die je kiest vanwege laadruimteverschillen. Hieronder vind je de technische vergelijking om die praktische verschillen feitelijk te onderbouwen zonder het eindoordeel voor je te bepalen.

Ook vaak vergeleken

Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …
Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
De Hyundai Kona overtuigt met pittige looks, scherp rijgedrag en een bredere motorenkeuze, terwijl de Kia Stonic met slimme binnenruimte, overzichtelijk infotainment en een vriendelijker prijskaartje de meer nuchtere keuze is. Kortom: kies de Kona als je wilt opvallen en rijplezier zoekt; ga voor …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Stonic

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Clio is enigszins goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Kia Stonic start bij 24.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.955 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Kia Stonic (5,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 L/100km.

Clio

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Clio merkbaar meer vermogen – 158 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 43 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio merkbaar sneller – 8,3 s tegenover 10,7 s voor Kia Stonic. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Kia Stonic levert marginaal meer koppel – 200 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.

Stonic

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Clio marginaal lichter – 1.202 kg tegenover 1.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia Stonic nauwelijks meer ruimte – 352 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Clio minimaal meer laadvermogen – 463 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Clio laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 20.200
Clio

Renault Clio

  • Motortype : Benzine, Volledig Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
details
Kia Stonic
Renault Clio

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Stonic

De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.

details
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Beoordelingen Kia Stonic

4.6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Jan
18 mrt. 2026 07:19:10

Zeer goede auto, zuinig, al 4 jaar niets aan de hand, geen enkele storing.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ennio
4 feb. 2026 13:19:36

Ik ben erg tevreden: ik heb een Stonic Black Edition hybride en na 2 jaar heb ik geen enkel probleem gehad.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Renault Clio

De Renault Clio is een populaire en praktische stadsauto met een fris, modern design en slim ingedeelde binnenruimte. Hij rijdt comfortabel, is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen die hem geschikt maken voor uiteenlopende rijders.

details
r212202p
r212188p
r212211p

Beoordelingen Renault Clio

4.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
technoman
31 mrt. 2026 08:36:27

Ik heb nu acht jaar een Clio gehad en de 0,9‑liter motor werkt zowel in de stad als op de snelweg prima. Gemiddeld zo'n 45 mpg bij gemengd rijden. De driecilinder heeft geen distributieriem om je zorgen over te maken. Het interieur heeft zich goed gehouden en is netjes versleten. Tijdens mijn eigendom geen defecten gehad, MAAR de opvallende rode lak (metallic) vertoont achteruitgang en is duur om te herstellen — dat is de enige reden om een ster af te trekken. Er zijn twee hoofdbeurten op de auto: een A- en een B-beurt. Bij de A-beurt vervangen ze alleen het interieurfilter en doen de gebruikelijke veiligheidschecks, kost ongeveer £120. De B-beurt is olie- en filterwissel rond £230, maar bij 36.000 mijl moeten ook het luchtfilter en de remvloeistof vervangen worden, wat nog eens £120 extra kan kosten.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Kia Stonic
SEAT Arona
VS
Tijd voor een stads-SUV duel: de Kia Stonic neemt het op tegen de SEAT Arona in een test vol praktische designdetails, rijplezier en slimme keuzes voor dagelijks gebruik. We bekijken welke van de twee het meest overtuigt als gezinsauto, boodschappenheld of weekendavonturier — en welke vooral indruk …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
In deze vergelijking zetten we de Dacia Sandero en de Renault Clio duidelijk tegenover elkaar. We kijken praktisch naar prijs, ruimte, betrouwbaarheid, verbruik en rijcomfort zodat je snel weet welke het beste past bij jouw dagelijkse behoeften.
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Twee betaalbare titanen kruisen de degens: de no‑nonsense Dacia Sandero tegenover de strak gelijnde Kia Stonic. Welke compacte alleskunner biedt de slimste mix van prijs, praktisch nut en rijplezier — en welke past het beste bij jouw portemonnee en rijstijl?
Kia Stonic
VW T-Roc
VS
In de vergelijking tussen de Kia Stonic en de Volkswagen T‑Roc draait het om prijsbewust gemak versus net dat tikje meer finesse: de Stonic blinkt uit in praktische bruikbaarheid en scherpe prijs, de T‑Roc scoort met volwassen rijgedrag en een premium uitstraling. Kortom: wil je slim en zuinig …
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross
VS
De Kia Stonic en de Toyota Yaris Cross zijn compacte crossovers die vooral gericht zijn op dagelijks gebruik, met een scherp design en zuinige aandrijflijnen. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij — van rijcomfort en binnenruimte tot technologie en verbruik — zodat je …
Peugeot 208
Renault Clio
VS
De Peugeot 208 en de Renault Clio zijn twee populaire hatchbacks in het B-segment die allebei veel te bieden hebben, maar op verschillende punten uitblinken. In deze vergelijking kijk ik kort naar ontwerp, interieur, rijgedrag en gebruikskosten zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij …
Renault Captur
Renault Clio
VS
De Renault Captur profileert zich als compacte SUV met hoge instap, royale kofferruimte en nadruk op praktisch comfort, terwijl de Renault Clio het stadse alternatief is: wendbaar, zuinig en een tikje ondeugender om te rijden. Kies de Captur als je gezin, hond of boodschappenkar mee moet, en ga …
Kia Stonic
Peugeot 2008
VS
In deze vergelijking leg ik de Kia Stonic naast de Peugeot 2008 om te zien welke compacte crossover het beste past bij jouw dagelijkse ritten en levensstijl. Ik kijk naar rijcomfort, binnenruimte, uitrusting en verbruik zodat je snel ziet welke auto de beste match is.
Kia Stonic
Renault Clio

Kosten en Verbruik
Prijs
24.200 - 31.800 €
Prijs
20.200 - 28.100 €
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
Bagageruimte
352 L
Bagageruimte
301 - 327 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.760 mm
Breedte
1.768 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
440 - 445 kg
Laadvermogen
453 - 463 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 115 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
172 - 200 Nm
Koppel
190 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 - 85 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Kia
Merk
Renault
Is de Kia Stonic verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Stonic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.