Vergelijk prestaties (115 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Stonic of Peugeot 308.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De autowereld staat niet stil en fabrikanten blijven ons verbluffen met innovaties en ontwerpen die zowel praktisch als aantrekkelijk zijn. In deze vergelijking nemen we twee populaire modellen onder de loep: de Kia Stonic en de Peugeot 308. Beide bieden vooruitstrevende technologieën en design, maar welke past het beste bij jouw wensen?
De Kia Stonic is een SUV die met zijn compacte afmetingen van 4140 mm lengte en een hoogte van 1505 mm, bijzonder geschikt is voor stedelijke avonturen. De auto beschikt over een dynamische uitstraling met strakke lijnen en een moderne grille. Daarentegen is de Peugeot 308 een hatchback met een iets grotere lengte van 4367 mm en een lagere hoogte van 1441 mm, wat bijdraagt aan een sportievere uitstraling. Dit model biedt een elegante afwerking en een kenmerkend stijlvol Frans design.
Als we kijken naar de prestaties, biedt de Kia Stonic keuze uit meerdere benzinemotoren met vermogens van 79 tot 100 pk (58-74 kW) en een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. De acceleratie van 0-100 km/u varieert van 11.3 tot 14.2 seconden en de topsnelheid ligt tussen de 158 en 179 km/u.
De Peugeot 308 biedt een breder scala aan aandrijvingen, waaronder benzine, diesel, plug-in hybride en elektrische varianten. Die leveren krachtige prestaties van 130 tot wel 225 pk (96-165 kW). Voor acceleratie van 0-100 km/u ligt de tijd tussen de 7.5 en 10.6 seconden, afhankelijk van de motor. De topsnelheid kan oplopen tot 235 km/u, waarmee de 308 duidelijk in het voordeel is voor wie van snelle ritten houdt.
Innovaties zijn een belangrijk aspect voor zowel Kia als Peugeot. De Kia Stonic biedt moderne rijhulpsystemen en connectiviteit voor een aangename rijervaring. Met een bagageruimte van 352 liter doet het niet onder voor zijn klasse.
In innovatie blinkt de Peugeot 308 uit met varianten zoals de plug-in hybride en de volledig elektrische variant, waarvan de elektrische actieradius tot 419 km kan reiken. Bovendien biedt de Peugeot 308 geavanceerde technologieën op het gebied van rijhulpsystemen en infotainmentopties, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor tech-savvy bestuurders.
Wat betreft brandstofverbruik, claimt de Kia Stonic een redelijk efficiëntie met gemiddeld 5.5 tot 5.8 L/100 km en CO2-uitstoot van 125-132 g/km. De Peugeot 308 varieert afhankelijk van de aandrijving sterk in brandstofverbruik, van 1.3 L/100 km voor de plug-in hybride tot 15.6 kWh/100 km voor de elektrische versie, met CO2-uitstoot die in de beste variant op slechts 0 g/km uitkomt.
Bij de keuze tussen de Kia Stonic en de Peugeot 308 hangt veel af van persoonlijke voorkeuren. De Kia Stonic scoort goed met zijn compactheid en eenvoud, ideaal voor stedelijke omgevingen. Voor degenen die meer luxe, innovaties en prestaties zoeken, blijkt de Peugeot 308 met zijn diverse motoropties en superieure technologieën een overtuigende keuze te zijn. Beide modellen bieden echter precies wat veel moderne bestuurders zoeken: duurzaamheid, stijl en prestaties.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia Stonic is ruim goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.494 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Kia Stonic (5,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 ruim meer vermogen – 195 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 80 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 aanzienlijk sneller – 7,6 s tegenover 10,7 s voor Kia Stonic. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert opvallend meer koppel – 300 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Kia Stonic duidelijk lichter – 1.205 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 enigszins meer ruimte – 412 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 een beetje meer laadvermogen – 503 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Peugeot 308 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.
details
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 - 31.800 €
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
81 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
126 - 128 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.760 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
440 - 445 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 115 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 85 kW
|
Vermogen kW
96 - 143 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España