Vergelijk prestaties (414 pk vs 281 pk), bagageruimte en prijs (42.700 € vs 57.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – KGM Musso EV of Ford Ranger.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
KGM Musso EV is zichtbaar goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.767 €.
Bij de elektrische actieradius biedt KGM Musso EV aanzienlijk meer bereik: tot 420 km, ongeveer 378 km meer dan Ford Ranger.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft KGM Musso EV duidelijk meer vermogen – 414 pk tegenover 281 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 133 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is KGM Musso EV minimaal sneller – 8 s tegenover 8,7 s voor Ford Ranger. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert marginaal meer koppel – 697 Nm tegenover 678 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 19 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is KGM Musso EV enigszins lichter – 2.165 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger minimaal meer laadvermogen – 989 kg tegenover 905 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 84 kg.
KGM Musso EV wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso EV is een robuuste elektrische pick-up die opvalt door zijn praktische inzetbaarheid en moderne uitrusting. Hij combineert terreinbestendigheid met een comfortabel interieur, waardoor hij zowel zakelijke gebruikers als avontuurlijke gezinnen aanspreekt.
details
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.700 - 53.900 €
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
379 - 420 km
|
Elektrische actieradius
42 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.165 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.918 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
805 - 905 kg
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
207 - 414 pk
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
339 - 678 Nm
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
152 - 304 kW
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
KGM
|
Merk
Ford
|