Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Hilux vs KGM Musso EV vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 414 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Hilux of KGM Musso EV.
Toyota Hilux vs KGM Musso EV: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Hilux
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
KGM Musso EV is opvallend goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Toyota Hilux start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.695 €.
Bij het stroomverbruik heeft KGM Musso EV het voordeel: met 23 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Toyota Hilux, dat 24,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt KGM Musso EV opvallend meer bereik: tot 420 km, ongeveer 163 km meer dan Toyota Hilux.
Musso EV
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft KGM Musso EV aanzienlijk meer vermogen – 414 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 210 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is KGM Musso EV opvallend sneller – 8 s tegenover 9,9 s voor Toyota Hilux. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: KGM Musso EV levert merkbaar meer koppel – 678 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 178 Nm.
Hilux
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is KGM Musso EV marginaal lichter – 2.165 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux marginaal meer laadvermogen – 960 kg tegenover 905 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
KGM Musso EV overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.700
KGM Musso EV
Toyota Hilux
KGM Musso EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Hilux
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details
KGM Musso EV
De Musso EV is een robuuste elektrische pick-up die opvalt door zijn praktische inzetbaarheid en moderne uitrusting. Hij combineert terreinbestendigheid met een comfortabel interieur, waardoor hij zowel zakelijke gebruikers als avontuurlijke gezinnen aanspreekt.
details
Toyota Hilux
KGM Musso EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
Prijs
42.700 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
257 km
|
Elektrische actieradius
379 - 420 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
Leeggewicht
2.165 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Laadvermogen
805 - 905 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
Vermogen pk
207 - 414 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
Koppel
339 - 678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
Vermogen kW
152 - 304 kW
|
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
KGM
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.