Vergelijk prestaties (163 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 59.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Suzuki Across.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Isuzu D-Max is duidelijk goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Suzuki Across start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.573 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Across verbruikt 1 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Isuzu D-Max (8,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 7,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Across significant meer vermogen – 306 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max nauwelijks lichter – 1.900 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max aanzienlijk meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 680 kg.
Suzuki Across overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
59.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.635 mm
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
306 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Suzuki
|