Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Isuzu D-Max of Suzuki Across?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Isuzu D-Max heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47100 €, terwijl de Suzuki Across start bij 59200 €. Dat is een verschil van ongeveer 12020 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Across verbruikt 1 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Isuzu D-Max (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki Across een beslissend voordeel – 306 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 143 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Suzuki Across beslissend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 6.60 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Isuzu D-Max licht lichter – 1905 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 170 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max beslissend – 1095 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.
Over het geheel genomen toont de Suzuki Across zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
59200 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
4635 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1604 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Suzuki
|
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.