Vergelijk prestaties (163 pk vs 517 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 79.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Polestar 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Polestar 3 start bij 79.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 39.248 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 3 ruim meer vermogen – 517 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 354 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 3 ruim sneller – 4,7 s tegenover 12,6 s voor Isuzu D-Max. Dat is een verschil van ongeveer 7,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 3 levert significant meer koppel – 910 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max zichtbaar lichter – 1.905 kg tegenover 2.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 670 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max ruim meer laadvermogen – 1.095 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 599 kg.
Polestar 3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 59.500 €
|
Prijs
79.900 - 93.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
567 - 706 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.905 - 2.110 kg
|
Leeggewicht
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
484 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.900 mm
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.935 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.411 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1.095 kg
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
299 - 517 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 7,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/u
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
|
Motorinhoud
1.898 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Polestar
|