Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i20 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Suzuki S-Cross start bij 25900 €. Dat is een verschil van ongeveer 5149 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i20 verbruikt 5.20 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Suzuki S-Cross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki S-Cross een bijna onmerkbaar voordeel – 110 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki S-Cross bijna onmerkbaar voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Hyundai i20 stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 2 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Suzuki S-Cross trekt enigszins sterker met 235 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 enigszins lichter – 1088 kg tegenover 1280 kg. Het verschil is ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt de Suzuki S-Cross een beetje meer ruimte – 430 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 78 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Suzuki S-Cross bijna onmerkbaar beter – tot 1230 L, zo’n 65 L meer dan de Hyundai i20.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i20 in geringe mate – 472 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 67 kg.
Over het geheel genomen toont de Suzuki S-Cross zich ligt iets voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
detailsDe Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
25900 - 41100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4305 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1785 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
1230 L
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
110 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Suzuki
|
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.