Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i10 vs Mazda CX-30 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (90 PK vs 186 PK), bagageruimte en prijs (17300 € vs 30400 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Mazda CX-30.
i10
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i10 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 13046 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i10 verbruikt 4.90 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een beslissend voordeel – 186 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 96 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 herkenbaar sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 3.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 enigszins voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 29 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 240 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 68 Nm.
i10
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 significant lichter – 996 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 459 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 significant meer ruimte – 430 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 178 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 opvallend beter – tot 1406 L, zo’n 356 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 een beetje – 496 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.400
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30
Hyundai i10
Mazda CX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i10
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Mazda CX-30
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Hyundai i10
Mazda CX-30
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Is de Hyundai i10 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.