Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai Bayon vs Peugeot 308 – Verschillen en prijzen vergeleken
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai Bayon heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 24000 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 10777 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.10 L per 100 km.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een overtuigend voordeel – 195 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 95 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 significant sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 11.30 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 46 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 308 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 300 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon opvallend lichter – 1170 kg tegenover 1453 kg. Het verschil is ongeveer 283 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 308 licht meer ruimte – 412 L tegenover 411 L. Dat is ongeveer 1 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 308 minimaal beter – tot 1323 L, zo’n 118 L meer dan de Hyundai Bayon.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 minimaal – 503 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 308 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 34.800
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Hyundai Bayon
Peugeot 308
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Peugeot 308
5 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Hyundai Bayon
Peugeot 308
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4180 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1500 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai Bayon?
De Hyundai Bayon is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.