Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai Bayon vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (90 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (23.800 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of Genesis G70 Shooting Brake.
Hyundai Bayon vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bayon
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Bayon is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 23.800 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.163 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Bayon verbruikt 5,8 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake significant meer vermogen – 245 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 155 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake ruim sneller – 6,4 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 5,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert veel meer koppel – 440 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 268 Nm.
Bayon
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon veel lichter – 1.175 kg tegenover 1.727 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 552 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake iets meer ruimte – 465 L tegenover 411 L. Dat is een verschil van ongeveer 54 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Bayon marginaal meer laadvermogen – 460 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Genesis G70 Shooting Brake laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.000
Genesis G70 Shooting Brake
Hyundai Bayon
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Hyundai Bayon
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
23.800 - 30.600 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
450 - 460 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
90 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
172 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
66 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.