Vergelijk prestaties (490 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (55.600 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis GV60 of BMW iX1.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX1 is iets goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Genesis GV60 start bij 55.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.368 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Genesis GV60, dat 16,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Genesis GV60 minimaal meer bereik: tot 561 km, ongeveer 47 km meer dan BMW iX1.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis GV60 zichtbaar meer vermogen – 490 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 177 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis GV60 duidelijk sneller – 4 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis GV60 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 206 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX1 nauwelijks lichter – 1.940 kg tegenover 2.050 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Genesis GV60 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Genesis GV60 is een stijlvolle en eigenwijze EV die met zijn gedurfde lijnen en luxueuze afwerking meteen de aandacht opeist. Hij combineert een verfijnde cabine met levendige rijeigenschappen, waardoor elke rit aanvoelt als een klein hoogstandje — en toch praktisch genoeg voor de dagelijkse boodschappen.
detailsDe BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.600 - 75.700 €
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
501 - 561 km
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.050 - 2.220 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.845 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 460 kg
|
Laadvermogen
495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
229 - 490 pk
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
168 - 360 kW
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
BMW
|