Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Toyota Hilux vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Toyota Hilux.
Ford Tourneo Courier vs Toyota Hilux: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Tourneo Courier is significant goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Toyota Hilux start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.513 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Courier verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Toyota Hilux (9,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Toyota Hilux, dat 24,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Courier enigszins meer bereik: tot 320 km, ongeveer 63 km meer dan Toyota Hilux.
Hilux
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Hilux duidelijk meer vermogen – 204 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert ruim meer koppel – 500 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 210 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier ruim lichter – 1.517 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 733 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux aanzienlijk meer laadvermogen – 960 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 477 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Courier heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 25.900
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Toyota Hilux
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Toyota Hilux
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details
Ford Tourneo Courier
Toyota Hilux
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
257 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.