Vergelijk prestaties (136 pk vs 830 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 401.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Ferrari 12Cilindri Coupe.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Tourneo Courier is ruim goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Ferrari 12Cilindri Coupe start bij 401.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 375.761 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Courier verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ferrari 12Cilindri Coupe (15,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8,9 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 12Cilindri Coupe veel meer vermogen – 830 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 694 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 12Cilindri Coupe levert veel meer koppel – 678 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 388 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Tourneo Courier biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier nauwelijks lichter – 1.517 kg tegenover 1.560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Courier ruim meer ruimte – 570 L tegenover 270 L. Dat is een verschil van ongeveer 300 L.
Ford Tourneo Courier laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
detailsDe Ferrari twaalfcilinder coupé combineert brute kracht met Italiaanse finesse en laat je al bij het starten glimlachen. Het interieur ademt exclusiviteit en vakmanschap, waardoor je bij aanschaf niet alleen snelheid koopt maar ook pure emotie.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
401.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
15,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
92 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
1.560 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
270 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.733 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.292 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
830 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
611 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ferrari
|