Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Renault Trafic Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (136 PK vs 170 PK), bagageruimte en prijs (26800 € vs 48100 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Renault Trafic Bus.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Courier heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 26800 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 21300 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Courier verbruikt 6.60 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Renault Trafic Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Tourneo Courier
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Bus een iets voordeel – 170 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Bus licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Ford Tourneo Courier stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Bus trekt duidelijk zichtbaar sterker met 380 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Courier herkenbaar lichter – 1517 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 514 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Bus duidelijk beter – tot 4000 L, zo’n 1838 L meer dan de Ford Tourneo Courier.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus beslissend – 982 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 499 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Renault Trafic Bus zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.100
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26800 - 40700 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
288 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1517 - 1545 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4337 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1800 - 1813 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1817 - 1836 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2162 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 136 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Tourneo Courier?
De Ford Tourneo Courier is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.