Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (281 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (57.500 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Renault Master Bus.
Ford Ranger vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
Ranger
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Master Bus is duidelijk goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.060 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,6 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger zichtbaar meer vermogen – 281 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 101 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert aanzienlijk meer koppel – 697 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 297 Nm.
Ranger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Master Bus nauwelijks lichter – 2.189 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus merkbaar meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 989 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 265 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Ranger domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.500
Ford Ranger
Ford Ranger
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
Ford Ranger
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.918 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.