Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Mercedes Vito Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (292 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (54.100 € vs 43.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Mercedes Vito Bus.
Ford Ranger vs Mercedes Vito Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Ranger
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mercedes Vito Bus is duidelijk goedkoper – begint al bij 43.100 € , terwijl Ford Ranger start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.977 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes Vito Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,6 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Bus ruim meer bereik: tot 370 km, ongeveer 328 km meer dan Ford Ranger.
Vito Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger een beetje meer vermogen – 292 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Qua topsnelheid ligt Ford Ranger zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 190 km/u, terwijl Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert zichtbaar meer koppel – 697 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 197 Nm.
Ranger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mercedes Vito Bus iets lichter – 2.023 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 382 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus minimaal meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 989 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.100
Mercedes Vito Bus
Ford Ranger
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
Mercedes Vito Bus
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details
Ford Ranger
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.100 - 85.200 €
|
Prijs
43.100 - 66.300 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
580 - 1.390 L
|
|
Lengte
5.370 - 5.381 mm
|
Lengte
4.895 - 5.370 mm
|
|
Breedte
1.918 - 1.968 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
1.884 - 1.922 mm
|
Hoogte
1.890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
|
|
Laadvermogen
676 - 989 kg
|
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
210 - 292 pk
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
491 - 697 Nm
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
154 - 215 kW
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.