Vergelijk prestaties (168 pk vs 141 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Mazda CX-5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte SUV's zijn de Ford Puma en de Mazda CX-5 twee populaire keuzes. Elke auto biedt unieke kenmerken die hen onderscheiden in deze competitieve markt. Laten we deze twee modellen nader bekijken om te zien waar hun krachten en innovaties liggen.
De Ford Puma presenteert zichzelf met een gestroomlijnd en sportief design. Met een lengte van 4214 mm, breedte van 1805 mm en hoogte van 1555 mm blijft de Puma compact en wendbaar. De Mazda CX-5 daarentegen is robuuster met een lengte van 4575 mm, breedte van 1845 mm en hoogte van 1680 mm. Terwijl de Puma meer gericht is op een dynamisch en jeugdige uitstraling, biedt de CX-5 een gevoel van elegantie en kracht.
De Ford Puma biedt een reeks motoropties, waaronder een benzine mild-hybride (MHEV) en een volledig elektrische variant. Kies je voor de MHEV, dan geniet je van vermogensopties variërend van 125 tot 168 pk met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7.4 seconden in de snelste variant. Het maximale koppel ligt tussen 170 en 290 Nm.
De Mazda CX-5 is beschikbaar met benzine MHEV en dieselmotoren, met een maximaal vermogen van 194 pk. De acceleratie van 0-100 km/u varieert tussen 9,2 en 11,1 seconden, afhankelijk van de motoren. Met een maximaal koppel tot 445 Nm biedt de CX-5 een aanzienlijke stuwkracht, vooral bij dieselversies.
Bij de Ford Puma is het brandstofverbruik bij de meest efficiënte combinatie 5,4 L/100 km en voor de elektrische variant tussen 13,1 en 13,7 kWh/100 km. De elektrische actieradius van de Puma kan oplopen tot 376 km, dankzij de batterijcapaciteit van 43 kWh.
De Mazda CX-5 heeft een iets hoger brandstofverbruik, variërend tussen 5,6 en 7,6 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor en aandrijving. De CO2-uitstoot van beide modellen varieert, waarbij de Puma kan opscheppen met een klasse A efficiëntie voor sommige varianten.
Beide auto's zijn uitgerust met moderne technologieën die het rijplezier en -comfort verhogen. De Ford Puma biedt geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane-keeping assist. Het dashboard is uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel voor een futuristische uitstraling.
De Mazda CX-5 legt de nadruk op een verfijnd en ergonomisch interieur met mogelijkheden voor een head-up display en een premium audiosysteem. Ook hier vind je geavanceerde veiligheidssystemen, die de rijervaring niet alleen comfortabel maar ook veiliger maken.
De keuze tussen de Ford Puma en de Mazda CX-5 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Terwijl de Puma uitblinkt in sportiviteit en efficiëntie, biedt de CX-5 een royale ruimte en krachtige motoropties. Beide modellen vertegenwoordigen de top van innovatie en stijl in hun respectievelijke klasse. Of je nu de voorkeur geeft aan een compacte en sportieve SUV of een ruime en krachtige, elk van deze modellen heeft zijn unieke voordelen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Puma is zichtbaar goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Mazda CX-5 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.210 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Puma verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Mazda CX-5 (7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma enigszins meer vermogen – 168 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma veel sneller – 7,4 s tegenover 10,5 s voor Mazda CX-5. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert een beetje meer koppel – 290 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 52 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma merkbaar lichter – 1.316 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 313 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-5 duidelijk meer laadvermogen – 601 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 132 kg.
Ford Puma domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
35.600 - 46.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
466 - 583 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.690 mm
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.019 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
601 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
141 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
195 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
238 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
104 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España