Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Maxus T90 EV vergelijking
Vergelijk prestaties (168 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 66.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Maxus T90 EV.
Ford Puma vs Maxus T90 EV: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Puma
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma is veel goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Maxus T90 EV start bij 66.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.169 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Puma het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Maxus T90 EV, dat 26,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 13,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Puma merkbaar meer bereik: tot 417 km, ongeveer 87 km meer dan Maxus T90 EV.
T90 EV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus T90 EV marginaal meer vermogen – 177 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 9 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma significant sneller – 7,4 s tegenover 12,3 s voor Maxus T90 EV. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus T90 EV levert minimaal meer koppel – 310 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Puma
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma ruim lichter – 1.316 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.059 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus T90 EV significant meer laadvermogen – 925 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 456 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Puma overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 28.400
Ford Puma
Ford Puma
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Puma
De Ford Puma is een compacte crossover die vlot rijdt en veel rijplezier biedt, terwijl hij toch bijzonder praktisch blijft in het dagelijks gebruik. Dankzij het frisse design en slimme opbergoplossingen voelt hij modern en opvallend comfortabel aan.
details
Maxus T90 EV
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
Ford Puma
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
66.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
2.375 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.