Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Kia Niro – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Ford Puma neemt het op tegen Kia Niro.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Puma heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5084 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Puma beslissend meer: hij haalt tot 376 km, ongeveer 314 km meer dan de Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een minimaal voordeel – 180 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 12 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Kia Niro stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt minimaal sterker met 290 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma in geringe mate lichter – 1316 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 158 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma een beetje meer ruimte – 523 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 72 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro een beetje beter – tot 1445 L, zo’n 162 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma nauwelijks merkbaar – 469 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich wint overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 29.500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia Niro
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Puma
Kia Niro
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4420 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1545 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Kia
|
Is de Ford Puma verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.