Vergelijk prestaties (168 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 33.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Lexus LBX.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt groeit snel en met de lancering van nieuwe modellen zoals de Ford Puma en de Lexus LBX, hebben consumenten meer keuze dan ooit. Beide voertuigen bieden innovatieve technologieën en verschillende aandrijflijnen die hun aantrekkingskracht vergroten. In dit artikel bekijken we deze twee modellen in detail om te zien hoe ze zich tot elkaar verhouden.
De Ford Puma heeft een gedurfde en sportieve uitstraling, met een ontwerp dat zowel functioneel als stijlvol is. Het strakke uiterlijk wordt aangevuld met scherpe lijnen en een kenmerkende grille. De Lexus LBX daarentegen presenteert een meer luxe en verfijnde uitstraling, met het iconische Lexus-design dat zorgt voor een premium gevoel. Beide voertuigen zijn compact en geschikt voor stadsverkeer, maar onderscheiden zich door hun unieke stijlen.
De Ford Puma biedt verschillende motoren, variërend van een 1.0 liter benzine met mild hybride technologie tot volledig elektrische opties. Met een vermogen van maximaal 168 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 7,4 seconden, biedt de Puma sportieve prestaties. De hybride motoren zijn ook efficiënt, met een verbruik van 5,4 tot 6 liter per 100 km.
De Lexus LBX is uitgerust met een full hybrid aandrijflijn die 136 pk levert. Ondanks een iets lagere maximumsnelheid van 170 km/h, accelereert de LBX van 0 naar 100 km/h in 9,2 seconden. Het brandstofverbruik van de LBX is indrukwekkend met een gemiddelde van 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste bestuurders.
De Ford Puma is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals een touchscreen-infotainmentsysteem, dat ondersteund wordt door Ford's SYNC 3. Dit biedt naadloze connectiviteit met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast zijn er veiligheidsvoorzieningen zoals actieve rijhulpsystemen, waaronder een adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist.
De Lexus LBX richt zich ook op technologie, met een focus op luxe en comfort. Het voertuig is uitgerust met een geavanceerd multimediasysteem en een aantal rijhulpsystemen die de veiligheid verhogen. De LBX biedt een premium interieur dat een gevoel van luxe en verfijning uitstraalt, met hoogwaardige materialen en ergonomische stoelen.
Wat betreft ruimte is de Ford Puma een praktische keuze. Met een laadruimte van 456 tot 523 liter biedt de Puma ruimte voor al je benodigdheden, terwijl het interieur comfortabel plaats biedt aan vijf personen. De achterbank is ook flexibel om extra bagage of grotere voorwerpen te accommoderen.
De Lexus LBX, hoewel iets compacter met een bagageruimte van 332 tot 255 liter, biedt een luxe ervaring voor zowel bestuurder als passagiers. De ruimte is goed benut, en de hoogwaardige afwerking en comfortabele stoelen verhogen het rijplezier.
De keuze tussen de Ford Puma en de Lexus LBX hangt af van wat je zoekt in een SUV. Als je waarde hecht aan sportieve prestaties, veelzijdigheid en een aantrekkelijk prijskaartje, is de Ford Puma wellicht de betere keuze. Aan de andere kant, als luxe, comfort en efficiëntie jouw prioriteiten zijn, biedt de Lexus LBX een premium ervaring. Beide modellen hebben unieke voordelen en stellen je in staat om te genieten van de SUV-rijervaring die bij jouw levensstijl past.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma is een beetje goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Lexus LBX start bij 33.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.176 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lexus LBX verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ford Puma (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma lichtjes meer vermogen – 168 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 32 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma duidelijk sneller – 7,4 s tegenover 9,2 s voor Lexus LBX. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert duidelijk meer koppel – 290 Nm tegenover 185 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 105 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus LBX nauwelijks lichter – 1.280 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus LBX nauwelijks meer laadvermogen – 475 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
Ford Puma wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Lexus LBX voelt aan als een compacte luxekruiser die zijn premium aspiraties zonder opsmuk waarmaakt. Met slimme details, rustige afwerking en een vlotte rijervaring is het de ideale keuze voor wie stijl wil in de stad zonder gedoe — en ja, die Lexus‑badge maakt het meteen net iets chiquer.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
33.500 - 47.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.280 - 1.365 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.825 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
185 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1.490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Lexus
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España