Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Jeep Gladiator start bij 87400 €. Dat is een verschil van ongeveer 57863 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Jeep Gladiator (9.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jeep Gladiator een opvallend voordeel – 264 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 96 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma een beetje sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.60 s voor de Jeep Gladiator. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Jeep Gladiator stopt bij 177 km/h. Het verschil is ongeveer 33 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Gladiator trekt beslissend sterker met 600 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 310 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma beslissend lichter – 1316 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 1044 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Gladiator enigszins – 565 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 96 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
detailsDe Jeep Gladiator is de pick-up die rauwe offroad-capaciteiten combineert met het herkenbare, robuuste Jeep-karakter en een flinke dosis attitude. Praktisch genoeg voor de dagelijkse klus, avontuurlijk genoeg voor weekendtrails; hij trekt altijd de aandacht en nodigt uit om de verharde weg achter je te laten.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
87400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
9.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
257 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
2360 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
5591 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1894 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1905 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
565 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
264 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.60 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
177 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
600 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
194 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
2987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Jeep
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.