Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Dacia Bigster – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Puma of Dacia Bigster beter overeen met jouw levensstijl?
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Bigster heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 5050 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een minimaal voordeel – 168 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 13 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt duidelijk zichtbaar sterker met 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma minimaal lichter – 1316 kg tegenover 1425 kg. Het verschil is ongeveer 109 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster herkenbaar meer ruimte – 667 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 144 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster opvallend beter – tot 1937 L, zo’n 654 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma licht – 469 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Wie wint de race?
De Dacia Bigster blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Bigster de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 24.500
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Puma
Dacia Bigster
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Dacia
|
Is de Ford Puma verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.