Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Maserati MCPURA Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (487 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 279.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of Maserati MCPURA Roadster.
Ford Mustang Mach-E vs Maserati MCPURA Roadster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mustang Mach-E
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Mach-E is veel goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl Maserati MCPURA Roadster start bij 279.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 222.172 €.
MCPURA Roadster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati MCPURA Roadster merkbaar meer vermogen – 630 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati MCPURA Roadster merkbaar sneller – 2,9 s tegenover 3,8 s voor Ford Mustang Mach-E. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert opvallend meer koppel – 950 Nm tegenover 730 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Mustang Mach-E
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Mustang Mach-E biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MCPURA Roadster significant lichter – 1.534 kg tegenover 2.161 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 627 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E veel meer ruimte – 519 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 419 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Mach-E veel meer laadvermogen – 450 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 194 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Mustang Mach-E domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.400
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Maserati MCPURA Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Maserati MCPURA Roadster
De Maserati MC Pura Roadster is een flamboyante open sportwagen die met zijn gestrekte lijnen en Italiaanse flair direct alle blikken naar zich toetrekt. Voor wie emotie en beleving belangrijker vindt dan nuchtere praktischheid, is dit een speelse keuze die rijden weer tot een feestje maakt en bij elke stoplichtstop voor bewonderende blikken zorgt.
details
Ford Mustang Mach-E
Maserati MCPURA Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
Prijs
279.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
Leeggewicht
1.534 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.881 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maserati
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.