Vergelijk prestaties (446 pk vs 110 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Convertible of Suzuki S-Cross.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki S-Cross is ruim goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Ford Mustang Convertible start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.699 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki S-Cross verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Ford Mustang Convertible (12,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 7 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Convertible veel meer vermogen – 446 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 336 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Convertible levert ruim meer koppel – 540 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 305 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Suzuki S-Cross biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross ruim lichter – 1.280 kg tegenover 1.876 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 596 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki S-Cross een beetje meer laadvermogen – 405 kg tegenover 324 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
Suzuki S-Cross overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
detailsDe Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 71.100 €
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.876 kg
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 mm
|
Breedte
1.785 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 pk
|
Vermogen pk
110 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
328 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Suzuki
|