Twee auto’s, één duel: Ford Focus neemt het op tegen Toyota C-HR.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte auto's is de strijd harder dan ooit. In dit artikel vergelijken we twee populaire modellen die geliefd zijn bij bestuurders: de Ford Focus en de Toyota C-HR. Beide voertuigen bieden unieke eigenschappen en innovaties die ze een waardevolle keuze maken voor verschillende soorten bestuurders.
De Ford Focus presenteert zich als een stijlvolle hatchback met een solide ontwerp. Met een lengte van ongeveer 4390 mm en een breedte van 1844 mm biedt de Focus ruime interieurruimte. De kofferbak heeft een capaciteit van 392 liter, wat meer dan voldoende is voor dagelijks gebruik.
Aan de andere kant vinden we de Toyota C-HR, een SUV met een opvallend modern uiterlijk. Met een wat hogere rijpositie en een breedte van 1832 mm sluit de C-HR aan bij diegenen die een sportieve uitstraling prefereren. Ondanks zijn compactere lengte van 4362 mm, stelt de kofferruimte van maximaal 447 liter niet teleur.
De Ford Focus biedt een scala aan motoropties, waaronder de 999 cm3 motor met 125 pk en een krachtige 280 pk uitvoering met een inhoud van 2261 cm3. Met varianten van zowel handgeschakelde als automatische transmissie, is er voor elk wat wils. De acceleratie van 0-100 km/u varieert tussen 5,7 seconden voor de sportief ingestelde rijder en 11,8 seconden voor zuinig rijden.
De Toyota C-HR daarentegen schittert met zijn hybride technologie. De motorcapaciteit varieert van 1798 cm3 tot 1987 cm3 met vermogens tussen 140 en 223 pk. Met een lager brandstofverbruik - variërend van slechts 0,8 L/100 km voor de plug-in hybride tot 5,1 L/100 km voor de full hybride - profileert de C-HR zich als milieuvriendelijk. De acceleratietijd van de C-HR ligt tussen de 7,4 en 9,9 seconden.
De Ford Focus is rijk uitgerust met moderne technologieën, inclusief een geavanceerd infotainmentsysteem en rijhulpfuncties die veiligheid en comfort bevorderen. Denk aan aanpasbare rijmodi en een adaptieve snelheidsregelaar.
De Toyota C-HR loopt voorop met zijn hybridetechnologie en CVT-versnellingsbak, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Innovaties zoals een adaptief LED-verlichtingssysteem en uitgebreide veiligheidssystemen maken hiervan een slimme keuze voor de technisch bewuste bestuurder.
Wanneer het gaat om verbruik en uitstoot, biedt de Ford Focus een CO2-uitstoot tussen 117 en 183 g/km. Dit maakt hem iets minder efficiënt in vergelijking met de Toyota C-HR, die tussen 17 en 115 g/km uitstoot en zelfs een volledig elektrische actieradius van 68 km heeft.
Beide modellen hebben een unieke aantrekkingskracht. De Ford Focus scoort op veelzijdigheid en prestaties, terwijl de Toyota C-HR uitblinkt in ecologische efficiëntie en geavanceerde hybridetechnologie. Welke winnaar voor u persoonlijk uit de bus komt, hangt af van uw rijstijl en milieuprioriteiten.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1892 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus een merkbaar voordeel – 280 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 57 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus merkbaar sneller – hij doet er 5.70 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus iets lichter – 1330 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 175 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR een beetje meer ruimte – 447 L tegenover 392 L. Dat is ongeveer 55 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus een beetje beter – tot 1354 L, zo’n 199 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus duidelijk zichtbaar – 560 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota C-HR zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Toyota Motor Corporation
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España