Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Focus Turnier of VW ID.7?
Kosten en verbruik: Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Focus Turnier heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 21058 €.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een in geringe mate voordeel – 340 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 licht sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.80 s voor de Ford Focus Turnier. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 259 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier beslissend lichter – 1413 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 767 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier enigszins meer ruimte – 635 L tegenover 532 L. Dat is ongeveer 103 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier nauwelijks merkbaar beter – tot 1653 L, zo’n 67 L meer dan de VW ID.7.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier enigszins – 557 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Focus Turnier zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Focus Estate combineert een veelzijdig design met een stijlvolle uitstraling, waardoor het een ideale keuze is voor zowel gezinnen als avontuurlijke reizigers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze stationwagen volop comfort en gebruiksgemak voor lange ritten. Daarnaast staat de Focus Estate bekend om zijn uitstekende rijgedrag, wat elke rit tot een plezier maakt.
detailsDe ID.7 van Volkswagen markeert een nieuwe stap in de elektrische mobiliteit met zijn elegante ontwerp en geavanceerde technologie. Met een binnenruimte die comfort en stijl combineert, biedt deze auto een moderne rijervaring voor zowel zakelijke als privégebruikers. Het infotainmentsysteem en de assistentiesystemen zorgen ervoor dat elke rit veilig en aangenaam is.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.