Ford Focus Turnier Stationwagen - Benzine Mild Hybride, Diesel of Benzine - vanaf 34000 €

De Ford Focus Turnier Stationwagen overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Diesel of Benzine motor, 280 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 34000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 34.000
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 115 - 280 PK
  • Verbruik L/100km : 5 - 8 L
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Uiterlijk en karakter

De Focus Turnier heeft de bekende Ford-lijnen: slanke neus, strakke schouderpartijen en een praktische stationwagen-silhouet die niet probeert te schreeuwen maar wel opvalt. Met een lengte rond de 4,67 meter oogt hij volwassen en verzorgd; de Active-uitvoeringen voegen een iets robuustere look en hogere rijhoogte toe. Het ontwerp balanceert zakelijke ingetogenheid met een sportieve hint, perfect voor wie geen opvallende SUV wil maar wel ruimte nodig heeft. Turnier staat hiermee als degelijke familiebreak die ook op de oprit een goede indruk maakt.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Binnenruimte en afwerkingsgevoel

Het interieur van de Focus Turnier voelt modern en functioneel aan, met overzichtelijke bedieningselementen en genoeg zachte materialen op plekken die je vaak aanraakt. Het infotainmentscherm is scherp en het digitale instrumentarium zorgt voor heldere informatie, al varieert de hoeveelheid premium-afwerking per uitrustingsniveau. Stoelcomfort is goed voor langere ritten en de zitpositie is typisch Ford: gericht op de bestuurder zonder ingewikkelde ergonomie. Kleine opbergvakken en praktische details maken dagelijks gebruik eenvoudig en relaxed.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dagelijks leven: koffer en flexibiliteit

De kofferbak biedt 635 liter aan basisruimte en groeit tot maximaal 1.653 liter met de achterbank plat, wat het inladen van kinderwagens, bouwmaterialen of weekendbagage erg makkelijk maakt. Met een tankinhoud van 52 liter en slimme bagageplaatsing voelt de Turnier als een echte doordachte werkpaard‑stationwagen voor gezinnen en zakelijke rijders. De vijf zitplaatsen zijn ruim genoeg voor volwassenen op korte tot middellange afstanden, terwijl de laadrand en laadopening praktisch zijn bij vaak in- en uitladen. In het dagelijks gebruik betekent dit weinig concessies aan comfort of bruikbaarheid vergeleken met grotere, maar minder wendbare alternatieven.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Hoe het rijdt: van soepel tot sportief

Op bochtige wegen toont de Focus de bekende Ford-focus: precies en communicatief sturen met een onderstel dat strak genoeg is om vertrouwen te geven en zacht genoeg voor comfort. De keuze varieert van ontspannen mild-hybride benzines en efficiënte dieselmotoren tot de scherpe ST‑variant met circa 280 pk die 0-100 km/h in ongeveer 5,8 seconden klaart. Voor dagelijkse pendelritten zijn de 125‑ en 155‑pk MHEV-versies ruim voldoende en leveren ze vlotte inhaalacties; wie vaker sportief rijdt heeft baat bij de ST voor extra punch en remkracht. Gewicht en tractie blijven typisch voor een voorwielaangedreven stationwagen, dus onderstuur is beheersbaar maar aanwezig als het tempo stijgt.

Verbruik, bereik en praktische cijfers

De Focus Turnier laat gunstige verbruikscijfers zien: MHEV-benzines rond 5,3–5,4 l/100 km en de diesel rond 5,0 l/100 km in WLTP‑aanduidingen, terwijl de sportieve ST richting 7,9–8,0 l/100 km gaat. In de praktijk vertaalt dat zich naar een royaal rijbereik met een 52-liter tank—ongeveer 900–1.000 km met de zuinigere motoren en duidelijk minder bij stevig sportief gebruik. Acceleratieverschillen zijn merkbaar in dagelijks verkeer: een 125‑pk uitvoering is vlot genoeg voor stad en snelweg, terwijl 155‑pk en diesel meer soepelheid en overtollige reserve bij inhalen bieden. CO2- en verbruikscijfers hangen sterk af van rijstijl en gebruik, dus wie veel snelwegkilometers maakt heeft voordeel bij de dieseloptie.

Hulpjes en connected functies

De Focus Turnier biedt moderne rijhulpmiddelen zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistent en parkeertechnologie die het rijden op lange afstanden en in druk verkeer minder vermoeiend maken. Het Ford SYNC-systeem verzorgt connectiviteit en smartphone-integratie met duidelijke schermmenu’s, al kunnen sommige opties alleen in hogere trims worden gekozen. Veiligheidsfeatures en assistentiesystemen zijn over het algemeen snel en voorspelbaar, en verhogen het gevoel van controle tijdens dagelijkse ritten. Beschikbaarheid van functies verschilt per uitvoering, dus opstellen van een goede optiepakket-wensenlijst loont.

Voor wie is de Turnier gemaakt?

De Focus Turnier richt zich op kopers die een praktische, rijdynamische stationwagen zoeken met voldoende ruimte voor gezin of werk en moderne technologie aan boord. Er is keuze voor zuinige MHEV‑benzines, zuinige dieselmotoren en een prestatiegerichte ST voor wie sportiever wil rijden, waardoor het aanbod breed is zonder de kernfunctie van een praktische break te verliezen. Bedrijfswagenrijders en gezinnen die comfort, laadcapaciteit en een prettig rijgedrag waarderen vinden hier een sterke kandidaat. Wie een eenvoudige, capabele en vlot rijdende stationwagen zoekt zonder SUV‑hoogte, zit met de Focus Turnier goed.

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Octavia Combi
VS
De Ford Focus Turnier en de Skoda Octavia Combi bieden beide veel praktische ruimte en rijcomfort in het segment van de compacte stationwagens. De Focus Turnier valt op door zijn dynamische rijgedrag en innovatieve technologieën, terwijl de Octavia Combi indruk maakt met zijn royale bagageruimte en …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
VS
Ford Focus en Ford Focus Turnier in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik
Prijs
34000 - 50500 €
Verbruik L/100km
5 - 8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
120 - 183 g/km
Tankinhoud
52 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
Bagageruimte
608 - 635 L
Lengte
4672 - 4693 mm
Breedte
1825 - 1844 mm
Hoogte
1459 - 1504 mm
Maximale Bagageruimte
1653 L
Laadvermogen
523 - 557 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 280 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
Koppel
170 - 420 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
85 - 206 kW
Motorinhoud
999 - 2261 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2023 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
D, G
Merk
Ford

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
VS
De Ford Focus Turnier en de Ford Puma bieden beide unieke voordelen voor de autoliefhebber. De Focus Turnier, met zijn grotere laadruimte, is ideaal voor families die praktisch gemak nodig hebben. De Puma daarentegen biedt een sportiever rijgedrag dankzij zijn compacte formaat en hogere zitpositie, …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Volvo Cars
Volvo V60
VS
Twijfel je tussen Ford Focus Turnier en Volvo V60? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Focus Turnier en de Ford Kuga zien we twee uitstekende opties voor verschillende soorten rijders. De Focus Turnier biedt een grotere bagageruimte en zuinigere rijeigenschappen, ideaal voor lange afstanden en dagelijks gebruik. De Kuga daarentegen blinkt uit in …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i30 Wagon
VS
In de vergelijking tussen de Ford Focus Turnier en de Hyundai i30 Kombi komt het aan op persoonlijke voorkeuren en praktische overwegingen. De Ford Focus Turnier blinkt uit in rijcomfort en biedt een geavanceerde technologie, terwijl de Hyundai i30 Kombi indrukwekkend scoort op betrouwbaarheid en …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Kia Corporation
Kia Ceed Sportswagon
VS
Ford Focus Turnier en Kia Ceed Sportswagon in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Kia Corporation
Kia Niro
VS
Twijfel je tussen Ford Focus Turnier en Kia Niro? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
MG MG5
VS
Ford Focus Turnier tegenover MG MG5: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
VS
Twijfel je tussen Ford Focus Turnier en Peugeot 3008? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Focus Turnier?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.