Twee auto’s, één duel: Ford Explorer EV neemt het op tegen Toyota Yaris Cross.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Yaris Cross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 28200 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 12415 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een duidelijk voordeel – 340 PK tegenover 130 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 210 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV significant sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 10.70 s voor de Toyota Yaris Cross. Dat is ongeveer 5.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Yaris Cross stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Yaris Cross significant lichter – 1180 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 728 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV enigszins meer ruimte – 450 L tegenover 397 L. Dat is ongeveer 53 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV opvallend beter – tot 1422 L, zo’n 325 L meer dan de Toyota Yaris Cross.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV iets – 585 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Yaris Cross is een slimme, compacte crossover die moeiteloos de drukte van de stad combineert met weekenduitstapjes zonder gedoe. Praktisch, comfortabel en met een nuchtere charme is hij perfect voor kopers die betrouwbaarheid en gebruiksgemak willen — en af en toe een beetje flair.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
28200 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1180 - 1290 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
320 - 397 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4180 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1765 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1595 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1097 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
485 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
116 - 130 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 11.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
85 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.