Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 308 SW – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 35700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Peugeot 308 SW.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 308 SW heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 35700 € , terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4840 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Peugeot 308 SW, die 15.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV opvallend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 192 km meer dan de Peugeot 308 SW.
308 SW
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een duidelijk voordeel – 340 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 145 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV overtuigend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.70 s voor de Peugeot 308 SW. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 SW in geringe mate voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt significant sterker met 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 SW duidelijk zichtbaar lichter – 1484 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 424 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 308 SW in geringe mate meer ruimte – 551 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 308 SW licht beter – tot 1483 L, zo’n 61 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV enigszins – 585 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Wie wint de race?
De Ford Explorer EV blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Peugeot 308 SW
4.5 (2 Beoordelingen)
De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
35700 - 51900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrische actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische actieradius
78 - 410 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1484 - 1783 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4636 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1402 - 1483 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.7 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.