Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-5 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 36900 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3651 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een overtuigend voordeel – 340 PK tegenover 141 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 199 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV beslissend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 5.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-5 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 441 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-5 een beetje lichter – 1629 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 279 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-5 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 583 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 133 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-5 opvallend beter – tot 2019 L, zo’n 597 L meer dan de Ford Explorer EV.
De Ford Explorer EV blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
36900 - 49000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
583 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
2019 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
141 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
195 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
238 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
104 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.