Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of Hyundai IONIQ 5?
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de Ford Explorer EV en de Hyundai IONIQ 5 twee opmerkelijke modellen die beide de SUV-klasse vertegenwoordigen. Dit artikel duikt in de technische aspecten, innovaties en prestaties van beide voertuigen, zodat u een geïnformeerde keuze kunt maken.
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met verschillende vermogen varianten, variërend van 204 tot 340 pk, waarbij de 0-100 km/u acceleratie wordt bereikt in slechts 5,3 seconden voor de krachtige uitvoering. Met een batterijcapaciteit die varieert van 52 kWh tot 79 kWh, biedt de Explorer EV een actieradius tot 602 km. Het is uitgerust met een achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, afhankelijk van de uitvoering, en heeft een verbruik van tussen de 13,9 en 16,6 kWh/100 km.
De Hyundai IONIQ 5, aan de andere kant, heeft een iets grotere actieradius met maximum waarden tot 570 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit van 63 kWh tot 84 kWh. Deze SUV biedt ook verschillende motoropties van 170 tot wel 609 pk, met een verbluffende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,5 seconden voor de krachtigste versie. Het verbruik van de IONIQ 5 ligt tussen de 15,6 en 21,2 kWh/100 km.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De Ford Explorer EV stelt gebruikers in staat om te profiteren van moderne rijhulpsystemen en biedt een gebruiksvriendelijke interface. Ford heeft zich gericht op het verbeteren van de rijervaring met een focus op comfort en prestaties, met een CO2-efficiëntieklasse van A.
De Hyundai IONIQ 5 blinkt uit in zijn futuristische design en de implementatie van duurzame materialen in het interieur. Ook heeft het een snellaadfunctie die het mogelijk maakt om de batterij in een kortere tijd op te laden. De IONIQ 5 is eveneens uitgerust met de nieuwste rijhulpsystemen en beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos aansluit op smartphones.
Als het gaat om ruimte en capaciteit, biedt de IONIQ 5 een grotere bagageruimte met 520 liter, in vergelijking met de 450 liter van de Explorer EV. Beide voertuigen hebben een 5-zits configuratie, wat ze geschikt maakt voor gezinnen. Wat betreft afmetingen is de Explorer EV iets compacter met een lengte van 4468 mm, terwijl de IONIQ 5 een lengte heeft van 4655 mm tot 4715 mm, afhankelijk van de uitvoering.
De keuze tussen de Ford Explorer EV en de Hyundai IONIQ 5 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de automobilist. Voor degenen die op zoek zijn naar een krachtige SUV met een indrukwekkende actieradius en prestaties, is de Ford Explorer EV een sterke keuze. Aan de andere kant, de Hyundai IONIQ 5 biedt een net iets grotere actieradius, moderne technologie en een stijlvol ontwerp. Beide voertuigen zijn uitstekend en hebben hun eigen unieke voordelen, waardoor ze beide een belangrijke rol spelen in de toekomst van elektrische mobiliteit.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Hyundai IONIQ 5 start bij 45700 €. Dat is een verschil van ongeveer 5084 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Hyundai IONIQ 5, die 15.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 32 km meer dan de Hyundai IONIQ 5.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 een duidelijk voordeel – 650 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 310 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 5 duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 5 trekt iets sterker met 770 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 91 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV minimaal lichter – 1908 kg tegenover 1955 kg. Het verschil is ongeveer 47 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai IONIQ 5 enigszins meer ruimte – 520 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 5 bijna onmerkbaar beter – tot 1580 L, zo’n 158 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV minimaal – 585 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 5 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Hyundai Motor Company
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
440 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
170 - 650 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España