Vergelijk prestaties (245 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dongfeng Huge of Renault Trafic Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dongfeng Huge is iets goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.445 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dongfeng Huge verbruikt 5,8 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Dongfeng Huge opvallend meer vermogen – 245 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dongfeng Huge levert duidelijk meer koppel – 540 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dongfeng Huge merkbaar lichter – 1.608 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 423 kg.
Dongfeng Huge overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dongfeng Huge komt over als een ruime en robuuste keuze, gericht op praktische bruikbaarheid en comfortabel dagelijks rijgedrag. Wie op zoek is naar degelijkheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding vindt in de Dongfeng Huge een serieus alternatief naast bekendere merken.
details
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 36.600 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.608 - 1.697 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 245 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
305 - 540 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 180 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.500 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dongfeng
|
Merk
Renault
|