Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Renault Trafic Bus – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Mercedes Vito Bus neemt het op tegen Renault Trafic Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mercedes Vito Bus heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 45900 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 2193 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 6.70 L per 100 km – er is dus geen verschil.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Bus een merkbaar voordeel – 237 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 67 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Bus herkenbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt merkbaar sterker met 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt enigszins meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Bus nauwelijks merkbaar lichter – 2023 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 8 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Vito Bus in geringe mate beter – tot 4990 L, zo’n 990 L meer dan de Renault Trafic Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Vito Bus nauwelijks merkbaar – 1077 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Bus zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 45.900
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito Bus
De Vito Bus is een veelzijdige en praktische keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Met zijn ruime interieur biedt de Vito Bus volop comfort en flexibiliteit voor zowel passagiers als vracht. De uitstekende rijeigenschappen en het moderne ontwerp maken deze bus tot een betrouwbare partner voor elke reis.
details
Renault Trafic Bus
De Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
details
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Bus
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45900 - 71200 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
726 - 1077 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 237 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
Welche Antriebsarten sind für den Mercedes Vito Bus erhältlich?
Angeboten wird der Mercedes Vito Bus mit Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.