Vergelijk prestaties (237 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Renault Trafic Bus.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Trafic Bus is minimaal goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Mercedes Vito Bus start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.091 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Vito Bus verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus zichtbaar meer vermogen – 237 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 67 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert merkbaar meer koppel – 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Bij het leeggewicht is Mercedes Vito Bus minimaal lichter – 2.023 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus nauwelijks meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Mercedes Vito Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
detailsDe Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.100 - 66.300 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1.390 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.895 - 5.370 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.890 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|