Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs SsangYong Tivoli – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Twee auto’s, één duel: Dacia Spring neemt het op tegen SsangYong Tivoli.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Spring
@ dacia-presse.de
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de SsangYong Tivoli start bij 27000 €. Dat is een verschil van ongeveer 9847 €.
Tivoli
@ Ssangyong
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de SsangYong Tivoli een significant voordeel – 163 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 98 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de SsangYong Tivoli herkenbaar voor – hij haalt 181 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 56 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SsangYong Tivoli trekt overtuigend sterker met 280 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
Spring
@ dacia-presse.de
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de SsangYong Tivoli biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring herkenbaar lichter – 1013 kg tegenover 1375 kg. Het verschil is ongeveer 362 kg.
Qua bagageruimte biedt de SsangYong Tivoli significant meer ruimte – 720 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 412 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de SsangYong Tivoli merkbaar beter – tot 1440 L, zo’n 436 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de SsangYong Tivoli herkenbaar – 455 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 153 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de SsangYong Tivoli zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 27.000
SsangYong Tivoli
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
SsangYong Tivoli
De Tivoli heeft zich bewezen als een veelzijdige stadsauto met een aantrekkelijk ontwerp. Met zijn ruime interieur en comfortabele zitplaatsen is het een ideale keuze voor zowel stadsritten als langere reizen. Daarnaast biedt de Tivoli een scala aan moderne technologieën die de rijervaring aanzienlijk verbeteren.
details
@ Ssangyong
@ Ssangyong
@ Ssangyong
Dacia Spring
SsangYong Tivoli
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
27000 - 39800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 8.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1375 - 1492 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
395 - 720 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4225 - 4480 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1810 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1613 - 1646 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1115 - 1440 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
425 - 455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
163 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 181 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
260 - 280 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
SsangYong
|
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.